SKINZ PROTECTIVE GEAR Установка коньков на лыжи снегохода - Инструкция

Правила установки полозьев
ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПОЛОЗЬЕВ НА СНЕГОХОД, НУЖНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С ИНФОРМАЦИЕЙ,
ПРЕДСТАВЛЕННОЙ НИЖЕ И С ВАЖНЫМИ УКАЗАНИЯМИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ - СПРАВА:
• Просмотрите в руководстве пользователя правила установки полозьев, предписанные производителем данного снегохода.
Неисполнение установленных производителем снегохода правил может прекратить его гарантийные обязательства.
• Если инструкции к продукции корпорации «International Engineering & Manufacturing» повреждены или утрачены, до начала любых
работ инструкции эти следует загрузить с сайта www.badger. ru или запросить такие инструкции факсом или по почте.
Наша компания производит разнообразные качественные полозья для сменных лыж и для снегоходов различных моделей, в
инструкциях к которым указано, что на них можно ставить полозья. Очень важно разумное сочетание числа шипов, установленных в
гусенице, и количества твердосплавных гнёзд для установки полозьев. Число установленных шипов, схема их установки и профиль
шипа, так же как и состояние трассы и стиль вождения, - всё это влияет на выбор типа полозьев. Выбрать полозья поможет сайт
нашей компании
www.badger. ru, где учтены различные схемы расстановки и типы шипов для разных снегоходов.
CARBIDE RUNNER WARNING
Убедитесь, что носок полоза вошёл плотно в отверстие или в паз на лыже, предназначенный
для сопряжения с носком полоза. Если носок полоза не установить правильно, он может
цепляться за препятствия. Передняя кромка полозьев с одним лезвием Dooly и Slim Jim Dooly
имеет угол 90˚. Задняя кромка полозьев типа Dooly имеет наклон 30˚. Кромку с углом 90˚
расположить к передней части лыжи, а кромку с углом 30˚ - к задней части лыжи.
Несоблюдение этих требований может стать причиной аварии или травмы.
Для надежной установки полозьев может потребоваться изменить или сделать
дополнительные отверстия (рис. 8). Потребность в дополнительном креплении станет ясной
после установки полозьев, но такое бывает редко. В случае затруднений в дополнительном
креплении полозьев, до начала работ следует позвонить изготовителю.
*Никогда не меняйте полозья по одному. Ставьте только новые гайки из комплекта полозьев.
Необходимые инструменты:
Ключ с трещоткой, динамометрический ключ
Болт 5/16” длиной до 12 мм
Болт 3/8” длиной до 14 мм
Болт М8 длиной до 13 мм
Подготовка лыжи и снегохода
Согласно инструкции к снегоходу, снять лыжу для дооборудования.
1. Носок полоза завести плотно в отверстие или в паз на лыже, предназначенный для сопряжения с
носком полоза (рис. 1). Развернуть задник полоза так, чтобы отверстие под болт в полозе совпало с
отверстием под болт в лыже. Затем через лыжу завести болт (с усилием) как на рис.2.
2. Руками затянуть гайки на всех болтах (рис. 3). Ключом с трещоткой затянуть болты, начиная с
центрального, стараясь затяжением болтов обеспечить постоянное положение в течение всего
процесса прикрепления его к лыже (рис. 4-6).
3. ВАЖНО: для правильной установки, нормального износа и эффективной службы использовать
динамометрический ключ. Усилия затягивания гаек: для болтов 5/16” – усилие 65Н, для болтов 3/8”
- 90Н (рис. 7). Большее усилие может только сорвать резьбу гайки.
4. После первичной установки и после каждого использования нужно убедиться, что передняя кромка
полоза плотно закреплена в соответствующем отверстии или в пазу лыжи. Полоз должен точно
соответствовать профилю лыжи (рис. 8).
5. После каждого использования, нужно проверять износ полозьев.
6. Полоз следует без промедления сменить, если при осмотре будут обнаружены трещины или
выбоины в полозе, изломы крепежных болтов или гаек.
Осторожно! Полозья и грунтозацепы могут изнашиваться с различной скоростью, поэтому
будет снижаться сцепление с трассой передней или задней части снегохода. Неравномерность
сцепления ухудшит управляемость машины, что опасно и для водителя и для окружающих.
Поэтому после каждой поездки следует проверять износ полозьев и грунтозацепов.
СОВЕТЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ
* На снегоходы, оснащённые полозьями, всегда нужно ставить снегоотбойные фирменные
фартуки.
*
Чтобы не пораниться грязью, нельзя стоять позади работающей гусеницы.