Smart Tabs ST780 - Инструкция (Страница 11)

10
Оптимизация положения плит для конкретной лодки:
(прежде, чем что-либо настраивать, попробуйте лодку на ходу!)
См. рис. 4
1 – Угол установки транцевой плиты: (начать с 25 °!)
Задача: кронштейн на транце позволяет отрегулировать вершину угла
наклонения транцевой плиты с тем, чтобы компенсировать наклон
транцевой доски, а также учесть отношение водоизмещения к мощно-
сти. Рекомендуемый диапазон регулировки ограничен сектором от 20
до 30º вниз от плоскости, параллельной днищу.
Угол наклона транца: Если транец не вертикален, а наклонен (напри-
мер, назад) эта регулировка позволит компенсировать наклон транца.
Отношение водоизмещения к мощности: Если на лодке установлен
слишком мощный мотор (относительно размеров лодки), увеличение уг-
ла отклонения вниз плиты до 30
° обеспечить дополнительную подъем-
ную силу на начальной стадии движения лодки. Если на лодке установ-
лен мотор «рациональной» мощности, рекомендуется ограничить угол
начального отклонения плиты диапазоном 20-25
°, что позволит на на-
чальной стадии разгона создать дополнительную подъемную силу в но-
совой части лодки.
Замечание: слишком большое наклонение транцевой плиты на началь-
ной стадии движения (т.е. 35-40 °) превратит транцевую плиту в
ТОРМОЗА.
Нельзя плиту наклонять более 30 °