Mongoose ls 9000d, Алгоритм работы контрольных входов 1 и 2, Mongoobe – Инструкция по эксплуатации Mongoose LS 9000D
Страница 10: Контрольный вход 1 (розовый провод)
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
о
Mongoose LS 9000D
Программируемый выход 2 '-*300 мА
Режии работы выхода за^ттся
функцией4‘3 в Табтцаустановочных
функций. Примечание: При активизации
канала датчику/^ и дополнительный
датчик (если установлен) будут
отключены до окончания работы канала.
Белый
1. Фиксированный импульс.
Канал активизируется одновременным нажатием кнопок 3 и 4
независимо от положения ключа зажигания и режима, в котором
находится охранная система. При снятии с охраны или повторном
нажатии кнопок 3 и 4 выход отключается.
2. Выход тормозных фонарей.
Для автомобилей где включение стартера разрешается только
при нажатой педали тормоза. Подключить к обмотке
дополнительного реле для подачи +12В в цепь питатя
тормоэшх фонарей.
Программируемый выход 1 '-'ЗОО м1\
Режим работы выхода задается
функцией4-2втаблицеустановочных
фунтий.
Зеленый/белый
Возможен выбор
0
№ого из трех режимов;
1.20 секундный импульс для автоматического закрытия
стем)лпри постанов}» на охрану.
(Подключитькобмоткереле
управления п(цщятием стекол).
2. АСС2. Выход работает синхронно с силовым выходом АСС в
разъеме Р2.
3. Двушаговое (птмрание дверей.
(Подключитькобмоткереж
отпирания пассажирских дверей).
Программируемый вьоюд 3 *-”300 мА
Режим работы выхода задается
функцией4-5втаблицеустановочных
фунпр41
Зеленый/^юрный
¿ К Л 1 > 4
ен выбор одного из трех режимов;
1. Зажигание 2. Работает синхронно с силовым выходом
зажигания в разъеме Р2.
2. Выход отключения заводской охранной системы
(вариант 1); 2 секундный импульс перед первым включением
стартера, при снятии с охраны и дистанционном отпирании
багажника.
3. Выход отключения заводской охранной о«стемы
(вариант 2); включен в постоянном режиме до отключения
поддержки зажигания
Прочие подключения
2-контактиый разъем белого цвета
Выход светодиода
Вход кногки аварийного отключения
2-контактный разъем белого цвета
Вход модуля связи
4-контактиый разъем синего цвета
Два входа двухуровневых д аггчиков
Два 4-контактных разъема белого цвета
^Алгоритм работы контрольных входов 1 и 2
Контрольный вход 1 (Розовый провод):
Функция: Зашита от перегрева
При выборе положительной полярности вход фиксирует перегрев двигателя (включе
ние контрольной лампы) при смене полярности сигнала с на а при выборе
и
^
отрицательной с на
Вход начинает контролировать состояние лампы перегрева
через 1 минуту после дистанционного или автоматического запуска, и если полярность
сигнала на входе поменяется, система выключит двигатель.
ВНИМАНИЕ! Контрольный вход 1 имеет внутреннюю привязку к
поэтому, если
при программно включенной функции Защиты от перегрева и выбранной положитель
ной полярности (заводские установки) вход не используется, необходимо подключить
его к постоянному или программно поменять полярность на отрицательную, иначе
система каждый раз будет выключать двигатель через 1 минуту после запуска.
Функция: Генератор/датчик масла
При выборе положительной полярности вход определяет, что двигатель заведен при
смене полярности сигнала с на “+” а при выборе отрицательной с на
52
Руководство пользователя и инструкция по установке
о
Г
MONGOOBE
P
H
O
T
t
C
T
I
O
N
Однонаправленный пульт дистанционного управления
сигнализацией.
Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки (тип CR2016),
которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности
приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На
пульте расположены три кнопки управления и светодиодный индикатор. Алгоритм фор
мирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту
управления. Однонаправленный пульт предназначен только для управления основными
режимами сигнализации.
кнопка 1
кнопка 2
кнопка 3
Автомобильная охранная система “Mongoose LS 9000D”
и