Торможение – Инструкция по эксплуатации HONDA GL1800A (2008)
Страница 133
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
ТОРМОЖЕНИЕ
Данный мотоцикл оснащён двойной комбинированной тормозной системой.
Воздействие на рычаг переднего тормоза активирует передний тормоз и частично
задний тормоз. Воздействие на педаль заднего тормоза активирует задний тормоз
и
частично
передний
тормоз.
Для
обеспечения
полной
эффективности
торможения используйте одновременно рычаг и педаль, как вы действовали бы в
случае традиционной тормозной системы.
Как и в случае традиционной тормозной системы, слишком интенсивное торможе
ние может привести к блокировке колеса, что затруднит управление мотоциклом.
Для обеспечения нормального торможения следует одновременно тормозить пе
редним и задним тормозом и переходить на пониженные передачи по мере сниже
ния скорости. Для максимально эффективного торможения закройте дросельную
заслонку, энергично нажмите на рычаг и педаль тормоза и выжмите рычаг
сцепления, чтобы двигатель не заглох.
Важная информация по безопасности
• Если возможно, снижайте скорость или тормозите перед входом в поворот.
Закрытие дроссельной заслонки или торможение в процессе поворота может
вызвать занос колеса. При заносе управление мотоциклом существенно
затрудняется.
• При движении по мокрому покрытию, в дождь или по сыпучей поверхности ма
нёвренность и тормозные свойства будут существенно ухудшены. В этих усло
виях движения все ваши действия должны быть не резкими, а плавными. Резкий
разгон, торможение или крутой поворот могут привести к потере управления.
Для вашей безопасности проявляйте максимум внимания при торможениях,
ускорениях и поворотах.
• При движении по длинному или крутому спуску используйте торможение двига
телем с периодическим торможением обоими колесами.
Длительное торможение может привести к перегреву тормозных механизмов,
что снизит интенсивность торможения.
• Если вы во время движения держите ногу на педали тормоза, а руку на рычаге
тормоза, то может быть включенным стоп-сигнал, что будет неверно информи
ровать других водителей. При этом тормозные механизмы могут перегреться,
что снизит эффективность торможения.
123