Инструкция по эксплуатации Mongoose 0S Line 2
Страница 3
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
п
Mongoose 700S fine 2
Вступление
Аггомобнльная охранная система Mongoose 700S line 2 сконструирована для обеспече
ния »аомплсксной охраны Вашего автомобиля на стоянке, в пути н во время кратковременных
остановок. При проекгарованнн системы применен принцип многоуровневой зашиты от
несанкиноннрованного проникновения и угона, основанный на сочетании кодированных
1
юманд днетанционного управления с программируемой многоступенчатой прюцедурой
отключения блокировок двигателя и включением 'февожного оповещения при отсутствии
допатнительиых идентифнкашюкных действий после снятия с охраны.
Тревожное оповещение в режиме охраны будет включено в случае открытия любой двери,
капота и багажника автомобиля, а также при срабатывании датчика удара, входящего в ком
плект охранной системы. Прн попытке в рскимс охраны включить зажигание, злектричесхне
цепн управления двигателем будут заблокированы. При дополнительно установленном дат
чике объема, для подключекня которого система имеет С
11
ецна;
1
ьный вход. Mongoose 700S
line
2
^дет контролировать внутренний объем салона н пространство около автомобиля.
Для охраны автомобиля в пути предусмотрена противоразбойная функция Anti Hi-Jack, и
режим пассивного иммобилайзера для блокиров!« двигателя н^ж кратковременных
остагювках и после снятия с охраны до момогга получения системой команда, подтвержда
ющей, что отключение охраны пронзведено владельцем автомобиля.
Для предотвращекня несанкционированного доступа в систему предусмотрена зашита
ката радиокоманд на базе технологии псевдослучайного кодирования, успешно противо
стоящая попыткам перехвата кодов с помощью код-граббера, встроенная функция аятш-
сканирования, нсключаккцая возможность отключення сипгапизацнн простым подбором
случайных кодов и функция памяти состояний, не позволяющая обеэврещгтъ стоящую на
охране ситализацию просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в
этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигатезя. Прерывание н восста
новление питания прн отключенной охране нс вызовет срабатывания сигнализации, чтобы нс
создавать трудностей, например, при ремонте. Если питание было отключено, когда сигна
лизация находилась в режиме Vakt, то последующая сто подача вернет сигнализацию в это же
состояние. Во нзбежаине запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания
от автомобильного аккумулятора не происход>гг изменения состояния дверных замков.
Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны, которая отклю
чит нснсправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги
6
раз. Все
остальные коитразир)‘емыс зоны и блокировки останутся включенными.
Программируемая функция учета шержкн салонного света дает возможность иеполь-
оть Monsoosc 700S fir
эовать mongoose 700S line 2 на автомобилях с любым типом управления салонным светом.
Допатнительные кана.
1
ы упряв.
1
еиня:
• Программируемый выход лв), с возможностью выбора однемр из четырех режимов работы:
1. Выход отпирання багажника.
2. Выход поддержки зажигания или турбо таймера.
3. Фиксированный импульс.
4. Выход отпирання пассажирских дверей.
* Програмглфуемый выход 762, с возможностью выбора однемо из четырех режимов работы:
1. Выход нормально разомкнутой блокировки.
2. Выход отпирания пассажирских дверей.
3. Выход загфытия стекат при постановке на охрану.
4. Выход пейджера.
0
Руко»одст»о попъэомт«ля и инструкция гю устаиоякя
L
Настройка датчика удара
Настройка датчика удара производится поворотом регаировочного винта до достижения
нужной чувствительности. Поворот винта по часовой стрелке увеличивает чувствитель
ность, против часовой стрелки •- уменьшает. Проверка чувствительности производится по
стукиванием по кузову автомобиля.
Автомобильная охранная система *Mongoose* 700S Кпе 2
Г