Принцип действия, Контроль управляемости в повороте – Инструкция по эксплуатации RENAULT Clio (2008)
Страница 12
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
СИСТЕМА
поддержания
КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ: Е.8.Р.
Эта
система
обеспечивает
управляе
мость автомобиля в экстремальных усло
виях (уклонение от столкновения с пре
пятствием, потеря сцепления с дорогой в
повороте и т. д.).
А
Система
позволяет
лучше
контролировать
автомобиль
лри
экстремальной
езде и
адаптировать его под инди
видуальный стиль вождения.
Однако эта система не заменяет во
дителя.
Она не расширяет возмож
ности автомобиля и не должна по
буждать водителя к движению на
более высокой скорости.
Даже при наличии данной системы
водитель,
управляя
автомобилем,
должен
соблюдать
осторожность
и
быть внимательным (водитель должен
быть постоянно готов к любым неожи
данностям, которые могут возникнуть
во время движения).
Принцип действия
Датчик на рулевом колесе отслеживает
траекторию движения, задаваемую води
телем.
Другие датчики, установленные на авто
мобиле, отслеживают реальную траекто
рию движения.
Система сравнивает заданную водителем
траекторию с реальной траекторией дви
жения автомобиля и при необходимости
корректирует последнюю, воздействуя на
тормоза отдельных колес и/или изменяя
крутящий момент двигателя.
При включении системы сигнальная лам
па
А начинает мигать, информируя Вас
об атом.
Если эта сигнальная лампа включается
при запуске двигателя и появляется сооб
щение «А.8.(%./Е.8.Р. отключена», плавно
поверните рулевое колесо из стороны в
сторону до упора, чтобы повторно ини
циализировать систему.
В зависимости от комплектации автомо
биля при очень резком замедлении и сра
батывании
Е.8.Р.
автоматически
может
включиться аварийная сигнализация.
Контроль управляемости в
повороте
Эта
система
оптимизирует
действие
Е.8.Р.
при
недостаточной
поворачивае-
мости (при потере передними колесами
сцепления с дорогой).
11