Инструкция по эксплуатации Prology Ecstasy EX-462

Страница 2

Advertising
background image

Prology Ecstasy

2

© 2002 Saturn High-Tech, Inc.

Состав
Динамик двух- или трехполосный, шт. ................................................................. 2
Рамка декоративной решетки, шт. ........................................................................ 2
Декоративная решетка, шт. ................................................................................... 2
Монтажный комплект, шт. ..................................................................................... 1
Соединительные провода, компл. ........................................................................ 1
Шаблон для установки, шт. ................................................................................... 1
Настоящая инструкция по эксплуатации, шт. ...................................................... 1
Индивидуальная потребительская тара, компл. ................................................. 1

Рекомендации по размещению динамиков
Всегда стремитесь к тому, чтобы динамики были обращены в сторону слушателя. Ни-

когда не устанавливайте динамики так, чтобы они оказались направлены в пол автомоби-
ля. Единственным исключением ненаправленной установки может быть задняя панель
(полка, расположенная за задними сидениями). Естественная кривизна заднего стекла ав-
томобиля в сочетании со слабо выраженной направленностью распространения низких
звуков (басов) позволяют добиться от НЧ-динамиков, установленных в этом месте, хоро-
шего качества звучания. Это не относится к высоким тонам, которые будут в значительной
степени поглощаться крышей автомобиля, прежде чем достигнут ушей слушателя.

Звуки высокой и средней частоты имеют ярко выраженную направленность (чем выше

частота, тем звук становится более направленным). Проще говоря, СЧ- и ВЧ-динамики бу-
дут звучать наиболее верно в зоне, куда они направлены. По этой причине важно, чтобы
СЧ- и ВЧ-динамики были установлены как можно выше в салоне автомобиля и были на-
правлены на слушателей.

Для установки динамиков выбирайте жесткие поверхности. Старайтесь избегать уста-

новки динамиков в детали обшивки кузова, которые крепятся при помощи пластиковых за-
жимов («пистонов»). Это может привести к вибрации панели во время работы динамика.
Данная рекомендация тем более важна, чем больше размер динамика. Крепите динамик к
панели насколько можно крепче. Если динамик предусматривает четыре точки крепления,
старайтесь использовать все.

НЧ-динамик требует объем для «дыхания». Для получения максимальной отдачи ди-

намик должен иметь возможность «раскачивать» большой объем воздуха. Если Вы огра-
ничиваете объем (пытаетесь установить большой динамик в место с малым объемом), вы
не получите от динамика должной отдачи. То место, куда установлен динамик, должно
быть, кроме того, акустически изолированным (закрытым) от пространства, в котором на-
ходятся слушатели. Это значит, что панель, в которой установлен динамик, не должна
иметь никаких дополнительных незаглушенных отверстий.

Для ВЧ-динамиков можно найти такие места для установки, в которые другие динамики

установлены быть не могут. ВЧ-динамики не требуют изолированного пространства для
«дыхания» или усиленных панелей для установки. Все что требуется – это направленная
установка (см. выше).

Никогда не допускайте, чтобы любые части динамика, кроме фланца крепления, каса-

лись любой части автомобиля. Вы будете неприятно удивлены тем, какие звуки может
издавать динамик и Ваш автомобиль, когда касаются друг друга.

Не экономьте время при прокладке и подключении проводов к динамикам. Провода,

прилагаемые ко всем динамикам Prology, предназначены для корректной передачи мощ-
ности, на которую рассчитаны динамики.


Подготовка к установке динамиков
Выключите аудиосистему и остальные электрические устройства. Отключите отрица-

тельную («–») клемму аккумулятора автомобиля.

Держите динамики в оригинальной упаковке вплоть до окончательной установки. Нико-

гда не прикладывайте к динамику излишнюю силу при установке.

Advertising
Эта инструкция подходит к следующим моделям: