Инструкция по эксплуатации Alligator D-930
Страница 12
• Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение 3-х минут, после чего будет автоматически остановлен и система перейдет в стандартный ре-
жим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения 3-х минут одновременным нажати-
ем и удерживанием кнопок и передатчика на 2 секунды, после чего система также перейдет в
стандартный режим охраны.
Для реализации данной функции:
a) Включите программируемую функцию № 14 (возможность постановки автомобиля на охрану с работаю-
щим двигателем).
b) Запрограммируйте функцию ФИОЛЕТОВОГО провода системы как
Положительный вход для реали-
зации автоматического режима "турбо"' (программируемая функция № 17).
c) Выход дополнительного канала 3 системы (СЕРЫЙ провод системы) будет
автоматически запро-
граммирован как "таймерный 3 минуты" и более уже не будет активизироваться с помощью передатчи-
ка (с передатчика можно будет только остановить работу данного выхода системы).
d) Подсоедините ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу от коробки переключения передач, который замыкается
на +12В при переводе рычага переключения передач в положение "PARK" или в нейтральное положе-
ние. Если данное подключение невозможно, Вы можете подсоединить ФИОЛЕТОВЫЙ провод к проводу,
который замыкается на +12В при постановке автомобиля на стояночный тормоз. При необходимости ис-
пользуйте дополнительные реле для изменения полярности сигнала.
e) Каждый раз при замыкании ФИОЛЕТОВОГО провода системы на +12В при
включенном зажигании СЕ-
РЫЙ провод системы автоматически замыкаться на "массу" на 3 минуты. Если в течение этого времени
ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы будет отключен от +12В или если были нажаты одновременно кнопки
и передатчика на 2 секунды, то СЕРЫЙ провод системы будет немедленно разомкнут от "массы".
f) Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к контакту № 85 дополнительного реле.
д) Подсоедините контакты № 86 и № 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напря-
жение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях "ВКЛ" (ON) и "ЗАПУСК" (CRANK) и присутст-
вует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Подсоедините контакт
№ 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.
КОРИЧНЕВЫЙ ПРОВОД: (-) ТРИГГЕР ДВЕРИ / (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ 5-ПРОВОДНОГО ЭЛЕК-
ТРОПРИВОДА
1) Замыкание КОРИЧНЕВОГО провода на "массу" при открывании двери автомобиля обеспечивает немед-
ленное срабатывание системы. Подсоединение триггера двери также необходимо для обеспечения работы
функции пассивной постановки на охрану.
Подсоединение: Если штатный концевой выключатель двери замыкается на "массу" при открывании две-
рей (это типично для большинства автомобилей), Вы должны подсоединить КОРИЧНЕВЫЙ провод к одно-
му из штатных концевых выключателей. В большинстве случаев КОРИЧНЕВЫЙ провод достаточно под-
соединить только к одному концевому выключателю независимо от количества дверей в автомобиле.
ВНИМАНИЕ: Не используйте КОРИЧНЕВЫЙ провод, если полярность концевых выключателей дверей в
автомобиле +12В (См. подключение ФИОЛЕТОВОГО провода выше).
2) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной полярности, КОРИЧ-
НЕВЫЙ провод может быть также запрограммирован как "(-) вход для подключения 5-проводного электро-
привода" (программируемая функция № 18). В этом случае, при замыкании КОРИЧНЕВОГО провода на
"массу" система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключе-
нии от "массы" - импульс для запирания дверей автомобиля, но
только при выключенном режиме охра-
ны.
Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию "центрального замка" без необходи-
мости использования дополнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-проводный
электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях. После этого, при за-
пирании или отпирании двери водителя система будет автоматически запирать или отпирать все двери ав-
томобиля.
Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найди-
те провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Подсоеди-
ните к нему КОРИЧНЕВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим прово-
дом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к "массе" автомобиля.
Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.
ALLIGATOR "BILARM" D-930 "Инструкция по установке" © 2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
12
Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.
www.AutoSet.ru