Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-7i

Страница 8

Advertising

Таким образом, данный алгоритм позволяет Вам включить режим Anti-HiJack заранее, например, непо-
средственно перед парковкой автомобиля. После этого Вы сможете выключить зажигание и поставить
систему на охрану. В этом случае, если на Вас будет совершено нападение и у Вас отберут ключи от ав-
томобиля и брелок-передатчик системы, отсчет таймера режима Anti-HiJack начнется немедленно после
снятия системы с охраны и включения зажигания. Отключить данный режим с помощью брелка-

передатчика системы будет уже невозможно.

Отключение режима Anti-HiJack:

После включения режима Anti-HiJack он уже не может быть отключен с помощью передатчика, несмотря
на то, что Вы, тем не менее, сможете ставить систему на охрану с помощью передатчика при выключен-
ном зажигании. Способ отключения режима Anti-HiJack, включенного с помощью передатчика, зависит от
состояния программируемой функции # 9.

1. Отключение функции Anti-HiJack до начала этапа 2 (т.е. до момента включения сирены и указателей

поворота) производится в любой момент однократным нажатием кнопочного выключателя Valet (если
функция # 9 включена) или вводом персонального кода (если функция # 9 выключена) при включенном
зажигании.

2. Для отключения режима Anti-HiJack с момента включения сирены и указателей поворота, необходимо
будет выключить и вновь включить зажигание, и в течение 15 секунд нажать и отпустить кнопочный вы-

ключатель Valet (если функция # 9 включена) или ввести Ваш персональный код (если функция # 9 вы-
ключена).
Внимание! Если 3 раза подряд был введен неправильный код, система на некоторое время перестанет
реагировать на дальнейшие попытки введения кода для исключения возможности подбора кода отклю-
чения системы.
Внимание! Включая противоугонную функцию Anti-HiJack, Вы берете на себя ответствен-
ность за возможные последствия, вызванные возможным насильственным глушением дви-
гателя автомобиля во время движения, особенно в случае использования блокировок двига-
теля, отличных от рекомендованных.

ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЛОЖНЫХ СРАБАТЫВАНИЙ

Для того чтобы по возможности избежать возможных частых ложных срабатываний системы, вызванных

неисправным концевым выключателем, раскатами грома и т.д. данная система использует усовершен-
ствованную функцию защиты от ложных срабатываний, которая работает следующим образом.

Если система сработала 3 раза в течение 60 минут от датчика удара системы или от триггера капо-

та/багажника (которые чаще всего являются причиной ложных срабатываний), данный датчик или
триггер (или также любые дополнительные датчики, подключенные только к той же зоне охраны) бу-
дет отключен на 60 минут, либо до срабатывания от любого другого триггера или датчика (подклю-
ченного к другой зоне), либо до момента снятия системы с режима охраны с помощью передатчика.

Это предотвратит возможные последующие ложные срабатывания системы.

Внимание! Работа данной функции не распространяется на триггеры концевых выключателей дверей и,
таким образом, количество срабатываний данной зоны охраны не может быть ограничено.

Если датчик удара системы или триггер капота/багажника вызвал 3 срабатывания системы или более
и был временно отключен функцией защиты от ложных срабатываний, то при снятии системы с охра-
ны сирена подаст 5 предупредительных сигналов и указатели поворота включатся 4 раза.

Примечание: Данная функция является программируемой и может быть отключена по желанию вла-

дельца системы. В этом случае количество возможных срабатываний системы от любой зоны охраны не

будет ограничено.

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ (ВЫХОД ДОПОЛНИ-

ТЕЛЬНОГО КАНАЛА)

1. Данная система имеет дополнительный радиоуправляемый канал, который позволяет управлять раз-

личными дополнительными устройствами, в первую очередь - электрическим замком крышки багажника

(необходима установка дополнительного реле).

Для управления электрическим замком крышки багажника нажмите кнопку 2 (правую кнопку) передатчика

и удерживайте ее нажатой не менее 3 секунд при выключенном зажигании.
Примечание: Если выход дополнительного канала был включен в то время, когда система находится в
режиме охраны, то система одновременно на некоторое время отключит датчик удара и триггер капо-

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Advertising