Aerovent ES-2-06 - Инструкция (Страница 4)

4 Технологическое приложение Twin City Fan Companies 2-06
если для ступиц с отверстиями под втулки, постепенно
затягивайте болты втулок по таблице 3. Зафиксируйте
полученное значение крутящего момента.
c. Вставьте вал в отверстие на стороне привода. (Если узел с
разъёмным корпусом, опустите ниже в нужное положение.)
d. Наденьте подшипники на вал. Пока не затягивайте
установочные винты подшипников. Корпус подшипника
должен стоять перпендикулярно, а база подшипника
параллельно оси вала, чтобы предотвратить нагрузки,
вызываемые несоосностью.
e. Установите агрегат, закрепите подшипники болтами к стойке
привода. Вал должен стоять параллельно по отношению к
стороне опоры подшипника.
8. Схема 3 Узлы (с разъёмным корпусом) (см. рис. 4):
a. Детали узлов DWDI собираются в следующем порядке, как
видно с противоположной стороны привода: Подшипник со
стержнем и противоположный подшипник, раструб, (сторона
корпуса), колесо, (сторона корпуса), раструб, подшипник со
стержнем на стороне привода, подшипник и шкивы привода.
Установите подшипник со стержнем в корпус. Выровняйте
колесо в раструбах.
b. Детали узлов SWSI собираются в следующем порядке, как
видно с противоположной стороны привода: Подшипник
со стержнем и противоположный подшипник, раструб,
(сторона корпуса), колесо, (сторона корпуса), подшипник
со стержнем со стороны привода, подшипник и шкивы
привода. Установите подшипник со стержнем в корпус.
c. Установите детали в указанном выше порядке на вал.
d. Переместите агрегат в нужное положение. Слегка закрепите
подшипники болтами на нужном месте.
e. Вал должен стоять параллельно по отношению к выходному
отверстию корпуса. Подвигайте подшипники, чтобы они
приняли нужное положение. Следуйте инструкциям по
выравниванию в шаге 5 раздела для агрегатов, собираемых
на заводе, выше.
f. Если требуется, выровняйте вал, отрегулируйте положение
подшипников. Затяните установочные винты подшипников.
9. Установите мотор на базу. Аккуратно выровняйте валы для
установки привода.
11. Убедитесь в том, что подшипники полностью смазаны, и проверьте
уровень масла в системах статической смазки (если есть).
12. Установите все аксессуары, поставляемые с завода отдельно.
Установка вентиляторов – Разобранные агрегаты
Общие инструкции по промышленным радиальным вентиляторам –
Осевые вентиляторы (включая монтажные схемы для радиальных
вентиляторов) см. инструкции выше по собранным вентиляторам
и приложение B по сборке.
Узел считается “разобранным”, если какой-либо компонент,
требуемый для нормальной работы, транспортируется или
поставляется отдельно или по частям. Обращение/Транспортировка
см. в инструкциях выше по обращению с компонентами вентилятора.
Сборку может выполнять только специально обученный персонал,
знакомый со сборкой такого типа оборудования.
1. Переместите нижнюю половину корпуса к месту его монтажа
(разъёмный корпус).
2. Аккуратно удалите передвижную грузовую платформу, решетчатую
тару и упаковочные материалы.
3. Если используется вибрационная изоляция, поместите
изоляционную основу на монтажные болты. Выровняйте
отверстия основы вентилятора с болтами.
4. Поместите нижний корпус на монтажную структуру. Аккуратно
выровняйте узел (контролируя уровень по валу) на основании
и при необходимости отрегулируйте зазор с помощью
регулировочных шайб из нержавеющей стали по обеим
сторонам каждого анкерного болта.
5. Если опора (опоры) подшипника (подшипников) находятся
раздельно, их необходимо установить рядом.
a. Переместите опору (опоры) подшипника (подшипников) в
место монтажа.
b. Поместите на место вибрационную базу (если есть).
Установите опору (опоры) на болт(ы).
c. Не искривите опору подшипника при выравнивании с
основанием. По необходимости произведите регулировку
прокладкой под опорой.
d. Проверьте высоту осевой линии подшипника.
Отрегулируйте высоту по высоте осевой линии корпуса.
Высокотемпературным узлам может потребоваться более
низкая осевая линия при охлаждении. В горячем состоянии
она дойдёт до нужного положения.
e. Поместите опору подшипника в квадрат с корпусом,
используя точные измерения или большой квадрат.
f. Закрепите опору с помощью болтов в нужное положение.
6. Если колесо и вал транспортировались отдельно, вставьте вал
в колесо сейчас.
a. Вначале удалите с помощью растворителя защитный слой
с вала. Проверьте все поверхности на наличие коррозии
или царапин. По необходимости произведите чистку с
помощью мелкозернистой наждачной бумаги или камня.
После тщательной обработки вала растворителем не
прикасайтесь к нему голыми руками, поскольку запотевание
может вызвать ржавление или точечную коррозию.
b. Извлеките из вала шпонки.
c. Произведите чистку внутренней части отверстия колеса
с помощью растворителя. Убедитесь, что установочные
винты не мешают, когда вал вставляется в отверстие
колеса.
7. Схема 1, 9 или 10: Сборка компонентов привода:
a. Вставьте вал в колесо с обратной стороны колеса (рис. 3).
b. Когда вал находится на одном уровне со ступицей колеса,
вставьте шпонку в шпоночный паз и затяните установочные
винты колеса (для ступиц с прямыми отверстиями), или,
Рис 3.Сборка компонентов привода
Рис. 4.Сборка компонентов привода с разъёмным корпусом