Liebherr PR 714 Litronic - Инструкция (Страница 12)

Тяговое усилие PR 714
12 PR 714
Базовая машина
Ходовая тележка
XL LGP
Подвеска катковых На отдельных поворотных полуосях и
рам качающейся балансирной балке
Гусеничные цепи Заправленные смазкой, с однореберными
траками, с пружинно-гидравлическими
натяжителями с пластичной смазкой
Звеньев цепи 42 42
Катков опорных/
поддерживающих
7/1 7/1
Сегментов звездочки 5 5
Стандартные траки 560 мм 762 мм
Опциональные траки 710 мм
610 мм
Заправочные емкости
Топливный бак 227 л
Система охлаждения 23 л
Система смазки двигателя, включая фильтры 27,5 л
Бак гидросистемы хода 65 л
Бак рабочей гидравлики 51 л
Бортовые редукторы, каждый 13 л
Гидравлика рабочего
оборудования
Гидравлическая «Open center»
система
Тип гидронасоса
Шестеренчатый насос
Объем подачи макс. 95 л/мин
Предельное давление 220 бар
Блок управления
4 сегмента
Система очистки Фильтр 10 μ в сливной магистрали
Управление Один джойстик для управления всеми
функциями отвала
Кабина машиниста
Кабина Закрытая, с эластичной подвеской, с
нагнетательной вентиляцией, встроенной
защитой ROPS (ISO 3471) и FOPS (ISO 3449)
Сиденье оператора На пневмоподвеске, регулируемое по
весу оператора, входит в стандартную
комплектацию
Система контроля Аналогово-цифровая панель приборов и
автоматическая система мониторинга,
предупреждающая об отклонениях от
штатных параметров
Скорость хода
Т
я
го
в
о
е у
с
и
л
и
е
кН
км/ч
Уровни шума
Звуковое давление L
pA
= 80 дБ(A)
по ISO 6396 (в кабине, на месте машиниста)
Мощность звука L
wA
= 109 дБ(A)
по 2000/14/EG (снаружи, рядом с машиной)
Двигатель
Дизельный двигатель John Deere PowerTech 6068H, отвечает нор-
мам 2004/26/EG Stufe IIIa и EPA/CARB Tier 3
Мощность (ISO 9249) 90,1 кВт / 122 л.с.
Мощность (SAE J1349) 90,1 кВт / 121 л.с.
Номинальные обороты 2 100 об/мин
Рабочий объем
6,8 л
Конструкция двигателя 6-цилиндровый рядный, жидкостного охлаж-
дения, с турбонагнетателем и воздушным
охлаждением нагнетаемого воздуха
Система впрыска Common Rail с прямым впрыском,
электронным управлением
Система смазки Смазка под давлением, эффективна при
наклоне двигателя на 45° в любую сторону
Напряжение сети 24 В
Генератор 80 A
Стартер 7,5 кВт
Аккумуляторы 2 x 117 Ач / 12 В
Воздухоочиститель Сухого типа с предочистителем, основным и
защитным фильтрами, индикатором в кабине
Система охлаждения Комбинированный радиатор с секциями
охлаждающей жидкости, гидромасла и
нагнетаемого воздуха
Трансмиссия, управление
Трансмиссия Бесступенчатая гидростатическая, с
независимым приводом гусениц
Скорость хода – бесступенчато регулируемая от 0 - 8,9 км/ч;
– диапазон скорости регулируется при
помощи кнопки на джойстике
– задний ход регулируется до 80, 100, 115 и
130% переднего хода (макс. 8,9 км/ч)
Тяговое усилие
при 1,0 км/ч
161 кН
Ограничитель Электроника контролирует обороты двигат-
предельной нагрузки еля и регулирует скорость хода в зависимо-
сти от необходимого тягового усилия
Рулевое управление Гидростатическое
Рабочий тормоз Неизнашиваемый, с автоблокировкой от
гидростатического привода
Стояночный тормоз Неизнашиваемый многодисковый, в масля-
Аварийный тормоз ной ванне. Автоматически активируемый
Система охлаждения Охладитель гидромасла для гидравлики
хода, встроенный в комбинированный
радиатор
Система очистки Микрофильтры в гидроконтуре привода
Бортовой редуктор 3-ступенчатый с прямозубой
цилиндрической передачей
Управление Один джойстик для всех движений шасси;
«Инч-педаль»
Настройки Параметры привода хода (управляемость,
параметры джойстика и «инч-педали»
настраиваются оператором на мониторе
«Инч-педаль» Устанавливаемая по умолчанию «Инч-
педаль» позволяет снижать скорость хода
либо с одновременным уменьшением числа
оборотов двигателя, либо без него.