Мощный привод крана, Проверенные в работе детали и узлы – Инструкция по эксплуатации Liebherr LTR 1100
Страница 13
LTR 1100
13
Централизованная
система смазки
• В серийную поставку входит цен-
трализованная система смазки
для опорно-поворотного круга,
опоры стрелы, цилиндра подъе-
ма и опускания стрелы и подшип-
ников лебедок.
• Равномерная подача смазочного
материала
• Количество смазки видно в лю-
бое время благодаря прозрачной
ёмкости
Проверенные в работе детали и узлы
Компоненты привода крана рассчитаны на большую мощность и обеспе-
чивают мягкое и точное обращение с грузами. Они оптимизированы спе-
циально для установке на кране и испытаны в жестких продолжительных
тестах.
• Двигатель крана: 4-цилиндровый турбодизельный двигатель Либхерр,
129 кВт / 175 л.с. при 1 800 об/мин, макс. крутящий момент 815 Нм при
1 100 – 1 500 об/мин; оптимизированный расход топлива благодаря
электронной системе управления двигателя
• Дизель-гидравлический привод крана, открытые масляные контуры с
электрическим управлением „LOAD SENSING“, возможно выполнение
4-х рабочих движений одновременно
• Электрическое / электронное управление крана СПС через компьютер-
ную систему ЛИККОН
• Механизм поворота в серийной комплектации - переключаемый: от-
крытый или гидравлически замкнутый, благодаря чему движение мо-
жет быть оптимальным образом настроено на различные условия экс-
плуатации, например на осторожную точную работу при монтаже или
на быстрые рабочие циклы.
• Лебедки, изготовленные в концерне „Либхерр“; тяговое усилие на одну
ветвь каната 88 кН на самом внешнем слое; благодаря высокому тяго-
вому усилию требуется меньшее значение запасовки
Мощный привод крана
Одноступенчатый
цилиндр теле-
скопирования с
гидравлической
фиксацией
Цилиндр подъ-
ёма / опускания
стрелы
Грузовая лебед-
ка Либхерр
Механизм пово-
рота Либхерр
Шестерёнчатый
насос
Регулируемый сдвоен-
ный насос
Дизельный
двигатель
Либхерр
Датчики
Сенсоры
Управление
ЛИККОН
Блок управ-
ления
Командо-
контроллеры
Дисплей
ЛИККОН
Механизм поворота
• Планетарный редуктор Либхерр,
подпружиненный пластинчатый
тормоз
• Серийно переключаемый: откры-
тый или гидравлически замкнутый
• Скорость поворота от 0 до 1,8 об/
мин регулируется бесступенчато
• Может быть установлена предва-
рительно на одной из пяти ступе-
ней от 10 до 100 %.