Karcher MIC 34C - Инструкция (Страница 14)

- 12
1 Зажимной винт системы регулировки
высоты руля
2 Зажимной винт системы регулировки
угла наклона руля
ƽ
Опасность
Опасность несчастных случаев. Не ре-
гулировать положение руля во время
движения.

Ослабить зажимной винт системы
регулировки высоты руля.
 Установить желаемую высоту руля.
 Затянуть крепежные винты.
 Ослабить зажимной винт системы
регулировки угла наклона руля.
 Установить желаемый угол наклона
рулевой колонки.
 Затянуть крепежные винты.
Перед каждым применением следует
выполнять данную проверку безопасно-
сти:
ƽ
Опасность
Опасность несчастных случаев, опа-
сность получения травм. Если во вре-
мя проверки на предмет безопасности
не будет выполнен один из пунктов, то
эксплуатация механизма запрещается
и проводится его ремонт.
Проводить контроль безопасности ра-
бот при включенном зажигании (положе-
ние 1).

При опущенном стояночном тор-
мозе: Отпустить педаль акселерато-
ра, выключить Main PTO рабочей
гидравлической системы - запуск
двигателя не может осуществляться
при повороте ключа зажигания (по-
ложение 2).
 При нажатой педали тормоза:
Включить Main PTO рабочей гидрав-
лической системы - запуск двигателя
не может осуществляться при пово-
роте ключа зажигания (положение 2).
 При работающем двигателе: Вклю-
чить Main PTO рабочей гидравличе-
ской системы, освободить сидение
водителя - Main PTO рабочей ги-
дравлической системы должно быть
выключено
Проводить ежедневные работы по тех-
ническому обслуживанию (см. главу
"
Уход и техническое обслуживание").
ƽ
Опасность
Опасность сдавливания. Обратить
внимание на то, чтобы во время рабо-
ты ни один человек не находился вбли-
зи изогнутого шарнира.
Опасность получения ожогов, опа-
сность сдавливания. Эксплуатацию
устройства проводить только в том
случае, если установлены все части
корпуса.
Внимание!
Опасность повреждения из-за перегре-
ва трансмиссии и тормозов. Использо-
вать педаль тормоза во время поездки
лишь в том случае, когда при отпуска-
нии педали акселератора или корот-
ком нажатии вперед устройство не
останавливается.
Опасность повреждения из-за отсут-
ствия смазки. При загорании сигналь-
ной лампы «Давление масла» во время
работы необходимо сразу выключить
двигатель и устранить неисправ-
ность.
Опасность повреждения из-за перегре-
ва двигателя или гидравлического ма-
сла. При загорании сигнальной лампы
«
Температура двигателя» или «Тем-
пература гидравлического масла» не-
обходимо перевести двигатель на
холостой ход (не выключать двига-
тель) и выполнить мероприятия, опи-
санные в главе «Неисправности».
Опасность повреждения гидравличе-
ских шлангов подметающего устрой-
ства. Опускать щетки на ямах или на
подъемах не глубже опорной поверхно-
сти колес (для подметальной маши-
ны).
1 Педаль тормоза
2 Блокировка педали тормоза (стоя-
ночного тормоза)
3 Ограничитель рабочей скорости
(
применяется, напр., для скашива-
ния)
4 Педаль "Передний ход"
5 Педаль "Задний ход"
 Нажать до упора на педаль тормоза.
 Повернуть блокировку назад.
 Отпустить педаль тормоза.
 Снять ногу с педали акселератора.
 Перевести число оборотов двигате-
ля в положение MIN.
 До упора нажать на педаль тормоза.
Должна загореться контрольная лам-
па стояночного тормоза.
 При низкой наружной температуре
ключ зажигания вращать на протяже-
нии приблизительно 3 секунд с це-
лью предварительного прогрева.
 Повернуть и удерживать ключ зажи-
гания для запуска двигателя, пока
двигатель не запустится.
 Отпустить ключ зажигания. Ключ за-
жигания возвращается в положение
«1»,
двигатель включен.
 Отпустить педаль тормоза.
Внимание!
Опасность повреждения из-за перегре-
ва трансмиссии и тормозов. Не пере-
мещаться на устройстве с
приведенным в действие тормозом.

После холодного запуска дать
устройству прогреться, установив
число оборотов двигателя в положе-
нии «MIN», с целью прогревания ги-
дравлического масла до рабочей
температуры.
Время прогревания зависит от тем-
пературы окружающей среды. Его
можно у‏знать из нижеприведенной
диаграммы.
 Поднять рабочее устройство.
 Приподнять всасывающий патрубок
и боковые щетки (для подметальной
машины).
 Установить число оборотов двигате-
ля в положение ECO.
 Плавно нажать на педаль акселера-
тора.
 Управление направлением движе-
ния с помощью руля.
 Отпустить педаль акселератора или
на непродолжительное время обрат-
но привести в действие. Производит-
ся самостоятельное торможение
устройства и его остановка.
Педаль тормоза нажимать лишь в
том случае, когда устройство не
останавливается, не взирая на меры,
описанные выше.
Настроить положение руля
Перед пуском/проверка
безопасности
Контроль безопасности работы
Ежедневные работы по
техническому обслуживанию
Эксплуатация
Движение
Отпустите стояночный тормоз
Запуск двигателя
Движение
Остановка
14 RU