Инструкция по эксплуатации Chary QQ6 (S21)

Страница 32

Advertising
background image

Chery QQ6 (S21) Руководство по эксплуатации

Вождение - 32

вых 50 км пробега, а также мок-
рых тормозных колодок (напри-
мер: - после проезда на автомоби-
ле через лужи или при эксплуата-
ции его в дождь) значительно ни-
же расчетного, что может потребо-
вать от водителя нажатия педали
тормоза с большим усилием, чем
при приработанных колодках, а
также значительно увеличивает
тормозной путь автомобиля. Об
этом всегда необходимо помнить
при эксплуатации автомобиля.

ВНИМАНИЕ: Перед началом
каждой поездки необходимо

проконтролировать уровень тормоз-
ной жидкости в бачке а также эффек-
тивность работы тормозной системы.

Если после выключения стояночно-
го тормоза аварийный индикатор
тормозной системы не гаснет, то

это может означать, что тормозная
система повреждена или уровень
тормозной жидкости слишком
низкий. В этом случае необходимо
самостоятельно проконтролировать
отсутствие утечек в тормозной сис-
теме, после чего, долив жидкость
до рабочего уровня, продолжить
поездку. Мы рекомендуем незамед-
лительно обратиться в Авторизо-
ванный Центр CHERY для выявле-
ния причин снижения уровня тор-
мозной жидкости и устранения
найденных неисправностей. Рабо-
чим уровнем тормозной жидкости
считается уровень, находящийся
между отметками MAX и MIN.

ВНИМАНИЕ: Тормозная
жидкость является гигроско-

пичной и требует периодической
замены в соответствии с графи-
ком, указанном в «Руководстве По

Гарантийному и Техническому Об-
служиванию Автомобиля CHERY».
Для выполнения обслуживания и
ремонта тормозной системы необ-
ходимо обращаться только в Авто-
ризованный Центр CHERY.

ВНИМАНИЕ: При долгом
использовании тормозной

системы (например, при спуске)
может произойти перегрев элемен-
тов тормозной системы (дисков и
колодок), что приведет к резкому
снижению эффективности тормо-
жения вплоть до полного отказа
тормозной системы. В этом случае
для снижения скорости движения
мы рекомендуем использовать
торможение двигателем.

ВНИМАНИЕ: Коэффициент
трения вновь установленных

тормозных колодок в течение

Advertising