NISSAN Almera 2013 - Инструкция (Страница 117)

6 - 7 В случае неисправности
При запуске двигателя от дополнительной аккумулятор- •
ной батареи не наклоняйтесь над ней.
Избегайте попадания электролита в глаза, на открытые •
участки кожи, одежду или на лакокрасочное покрытие
автомобиля. Электролит представляет собой раствор
серной кислоты, которая отличается высокой коррози-
онной активностью и может вызвать тяжелые ожоги.
В случае попадания электролита на кожу или на по-
верхность автомобиля немедленно промойте эти места
большим количеством воды.
Храните аккумуляторные батареи в местах, которые не- •
доступны для детей.
Для пуска двигателя вашего автомобиля разрешается •
применять только аккумуляторные батареи с номиналь-
ным напряжением 12 В. Использование аккумуляторной
батареи с другим напряжением приведет к повреждению
электрических и электронных систем вашего автомобиля.
Запрещается запускать двигатель от дополнительной •
аккумуляторной батареи, если электролит в аккумуля-
торной батарее вашего автомобиля замерз. Это может
привести к взрыву аккумуляторной батареи и тяжелым
травмам.
1. Подготовьте автомобиль с исправной аккумуляторной ба-
тареей A для запуска двигателя вашего автомобиля B.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте непосредственного контакта между кузо-
вами двух автомобилей.
2. Включите стояночный тормоз.
3. На автомобиле с механической коробкой передач пере-
ведите рычаг переключения передач в нейтральное
положение N (Neutral). Если автомобиль оснащен авто-
матической коробкой передач, переведите рычаг селек-
тора в положение P (Стоянка).
4. Отключите все не нужное в данное время потребители
электроэнергии (фары, аварийную сигнализацию и т.д.).
5. Проверьте, чтобы замок зажигания на автомобиле с раз-
ряженной аккумуляторной батареей находился в поло-
жении S (LOCK).
6. Откройте капот. Подробнее см. раздел «Открывание ка-
пота» главы «3. Подготовка к началу движения».
7. Снимите с аккумуляторной батареи вентиляционные
колпачки (если они предусмотрены), и накройте бата-
рею ветошью.
8. Присоедините зажимы удлинительных проводов в по-
следовательности ( ቢ J ባ J ቤ J ብ), как показано
на иллюстрации.
ВНИМАНИЕ
Всегда соединяйте • клемму с , а - с
массой кузова, например, с такелажным рымом на
двигателе, но не с
клеммой аккумуляторной ба-
тареи непосредственно.
Неправильное подключение удлинительных прово- •
дов может вывести из строя систему заряда акку-
муляторной батареи.
Убедитесь в том, что соединительные кабели не •
будут касаться подвижных элементов в моторном
отсеке.
При подключении и отключении удлинительных •
проводов будьте осторожны, чтобы не прикоснуться
зажимами «положительного» провода к кузову авто-
мобиля или к зажимам «отрицательного» провода.
9. Запустите двигатель автомобиля A и дайте ему порабо-
тать несколько минут на холостом ходу. Поддерживайте ча-
стоту вращения коленчатого вала примерно 2000 об/мин.
10. Запустите двигатель автомобиля B, действуя в обыч-
ном порядке.
ВНИМАНИЕ
Не допускайте непрерывную работу стартера дольше
10 секунд. Если двигатель не запустился сразу, вы-
ключите зажигание, подождите примерно 10 секунд и
повторите попытку.
11. После запуска двигателя на вашем автомобиле осторожно
отсоедините вначале «отрицательный» провод, затем –
«положительный» (
ብ J ቤ J ባ J ቢ).
12. Снимите и выбросите ветошь, которой была прикрыта
батарея, поскольку она может быть забрызгана электро-
литом.
13. Установите на место вентиляционные пробки аккумуля-
торной батареи (если они предусмотрены).
14. Закройте капот. Подробнее см. раздел «Закрывание ка-
пота» главы «3. Подготовка к началу движения».