ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-405W - Инструкция (Страница 23)

Иммобилайзер системы
Защита при попытке захвата автомобиля
Иммобилайзер – противоугонное устройство, блокирующее работу
двигателя. Иммобилайзер запрещает работу двигателя в режиме охраны
(за исключением охраны с работающим двигателем и режима дистанцион-
ного пуска) и в режиме тревоги.
Если включен режим автопостановки иммобилайзера (пятый уровень
общего программирования), работа двигателя будет запрещена и в режиме
снятия с охраны:
Выключить иммобилайзер можно нажатием кнопки 2 брелока. Если
в течение 30 с после этого зажигание не будет включено, система опять
запретит работу двигателя.
Если включен режим автопостановки на охрану (четырнадцатый
уровень специального программирования), то нажатием кнопки Valet
автопостановка иммобилайзера может быть отменена до последующего
включения/выключения зажигания плюс 30 с.
Иммобилайзер будет отключен автоматически, если при включении
зажигания “метка” находится в зоне считывания.
Выключить иммобилайзер можно без “метки” и брелока путем введе-
ния секретного кода, см. Снятие с охраны без брелока и “метки”, если
соответствующий режим (девятый уровень общего программирования)
включен при программировании.
Возможны три варианта экстренной блокировки работы двигателя
при попытке захвата:
Автопостановка иммобилайзера
Обратите внимание!
Если включен режим автопостановки
(пятый
уровень общего программирования),то перед включением зажи-
гания необходимо отключить иммобилайзер нажатием кнопки 2
брелока.
В противном случае работа двигателя будет блокирована через
6 с, если в качестве блокирующего реле используется реле
типа Z.
¨
¨
¨
через 30 с после снятия с охраны (при выключенном зажигании и
отсутствии в зоне считывания “метки”);
через 30 с после выключения зажигания (при отсутствии в зоне
считывания “метки”).
дистанционная блокировка;
иммобилайзера
то работа двигателя будет блокирована в момент начала
движения автомобиля.
HOOK-UP®
Если в качестве блокирующего реле используется реле WAIT
UP®,
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
23