Подключение системы, Разъем хр1 – Инструкция по эксплуатации ООО АЛЬТОНИКА REEF NET R-501D
Страница 5
6
Reef Net R-501D/R-500D Рекомендации по установке
Р
АЗЪЕМ XP1
Разъем ХР1
Таблица 1
. Разъем ХР1
*
При включенном системой стартере, напряжение, большее половины напряжения на аккумуляторе,
является дополнительным сигналом, сообщающем об удачном запуске двигателя и отпускании
втягивающего реле стартера (достигнуты достаточные для зарядки аккумулятора обороты двигателя).
В режиме "охрана с работающим двигателем" (см. Руководство пользователя)
неправильное положение рычага стояночного тормоза или рычага переключения
передач не препятствует самостоятельному движению автомобиля и может
привести к аварийной ситуации.
При неправильном положении рычагов постановку в режим "охрана с работающим
двигателем" система не запретит, если будет считать двигатель заглушенным.
Такая ситуация возможна при несоблюдении требований к подключению (см. рис.
3), использовании недопустимых вариантов настроек (см. раздел "Работа с
компьютерной программой "Программатор ULTRA"", Страница "Установки") и
неправильной записи номинальной частоты оборотов холостого хода (см. раздел
"Обучение системы частоте холостых оборотов двигателя").
Подключение системы
Номер
контакта
Цвет
провода
Назначение
Комментарий
1
Синий
Контроль габаритных огней
Вход (+)
2
Бело-синий
Контроль датчика багажника
Вход (-)
3
Фиолетовый
Контроль датчика предпускового
подогрева свечи дизельного
двигателя
Вход с автоматическим
определением полярности
4
Желтый
Контроль включения стартера
Вход (+)
5
Коричневый
Контроль датчика давления масла
Вход (+)
6
Оранжевый
Контроль включения зажигания
Вход (+)
7
Серый
Контроль датчика капота
Вход (-)
8
Белый
Контроль датчика дверей
Вход (-)
9
Зеленый
Контроль включения питания
аксессуаров
Вход (+)
10
Черный
Контроль датчика педали тормоза
Вход (+)
11
Красный
Контроль датчика зарядки
аккумулятора*
Вход (+)
12
Розовый
Контроль датчика стояночного
тормоза/датчика Parking
Вход (-)