ООО АЛЬТОНИКА BLACK BUG BT-81W - Инструкция (Страница 4)

4
BLACK BUG BT-81W Руководство пользователя
Управление системой
Для того чтобы пользоваться автомобилем, на котором установлена
система, водитель должен иметь при себе метку.
Настоятельно рекомендуем при эксплуатации автомобиля использовать
рабочую метку и носить ее отдельно от ключей, по возможности скрытно.
Во время поездки вблизи метки не должно быть массивных металлических
предметов.
Для управления системой служит также кнопка, установленная в салоне автомобиля.
Для индикации режимов работы системы служит светодиодный индикатор (далее –
индикатор).
Показания индикатора:
не горит – блокировка двигателя отключена, можно начинать движение;
часто мигает – система ищет метку;
редко мигает – зажигание выключено.
При включении тревожной сигнализации звучит сирена (не входит в комплект
поставки) и включаются фонари стоп-сигналов. При включении предупредительной
сигнализации сирена звучит прерывисто, а фонари стоп-сигналов мигают.
Сигнализация прекращается при выключении зажигания.
Автоматическая идентификация водителя
После включения зажигания система начинает искать метку. Во время поиска
метки индикатор часто мигает. При успешном обнаружении метки система подает
звуковой сигнал (если это разрешено при настройке) и отключает блокировку
двигателя. Можно завести двигатель и начинать движение.
Если метка не найдена, система блокирует работу двигателя и включает сначала
предупредительную (прерывистую), а затем тревожную сигнализацию, если это
разрешено при настройке системы.
Здесь и далее следует понимать, что блокировка работы двигателя встроенными в блок
управления реле происходит сразу, а реле WAIT UP – только после начала движения.
Дополнительная идентификация
При настройке системы можно включить дополнительную идентификацию водителя.
Если дополнительная идентификация включена, то после включения зажигания
необходимо в течение 15 секунд заданное количество раз нажать на кнопку.
Количество нажатий на кнопку может задаваться от 1 до 15. Интервал между
нажатиями не должен быть больше 1 секунды.
Далее происходит автоматическая идентификация водителя.
Если в течение 15 секунд после включения зажигания кнопка не была нажата нужное
количество раз, включается тревожная сигнализация и блокируется работа двигателя.