MAGIC SYSTEMS Агент Лайт - Инструкция (Страница 13)

21
Та
блица прог
раммиров
ани
я
22
Та
блица прог
раммиров
ани
я
1.6 Звуковые сигналы
постановки/снятия
с охраны
1.6.1 Выключены
1.6.2* Включены
1.7 Энергосберегаю-
щий режим работы
RL100
1.7.1 Выключен
1.7.2 Включен 10 мин
1.7.3* Включен 30 мин
1.8 Блокировка
двигателя в
режиме «Охрана»
1.8.1* Моментально, при начале
движения
1.8.2 Через 6 с после запуска двигателя
при наличии движения
1.9 Автоматический
выход из режима
«VALET»
1.9.1* Разрешен
1.9.2 Запрещен
2.1 Режим работы
входа
2.1.1* Перепад сигнала любой полярно-
сти включает опрос метки в
режиме «Охрана».
2.1.2 Отрицательный перепад перево-
дит систему в режим «Охрана»,
положительный – включает опрос
метки.
2.1.3 Положительный перепад перево-
дит систему в режим «Охрана»,
отрицательный – включает опрос
метки.
2.1.4 Отрицательный импульс 0,8 с
переводит систему в режим
«Охрана».
Триггерные
режимы работы
входа
2.2 Режим работы
выхода
2.2.1 Отрицательный потенциал в
режиме «Охрана»
2.2.2* Отрицательный потенциал в
режиме «Снят с охраны»
2.2.3 Отрицательный импульс 0,8 с при
переходе в режим «Снят с охраны»
2.2.4 Отрицательный импульс 0,8 с при
переходе в режим «Охрана»
2. Режим настройки каналов
2.2 Режим работы
выхода
(продолжение)
2.2.5 Отрицательные импульсы 0,8 с на
время тревоги в противоразбойной
функции
2.2.6 Отрицательный потенциал на
время тревоги в противоразбойной
функции
2.2.7 Отрицательные импульсы 0,8 с при
включении и отключении тревоги в
противоразбойной функции
3.2 Режим программи-
рования меток
3.2.1 Вставить элемент питания в метку,
дождаться короткого звукового
сигнала.
3.1 Режим смены
PIN-кода
3.1.1 Ввести новый PIN-код, дождаться
короткого звукового сигнала.
Повторно ввести новый PIN-код,
дождаться длинного звукового
сигнала.
Режимы для
подключения к
кнопке аварийной
остановки
автомобиля
4. Режим сброса
4.1 Режим сброса 4.1.1 Сброс системы в установки по
умолчанию (отмечены * ), кроме
PIN-кода
3. Режим смены PIN-кода и программирования меток
С целью диагностики, можно проверить исправность
штатного генератора и корректность определения
системой состояния двигателя. Для этого необходимо
набрать с помощью кодонаборного переключателя
код 5-5. Один короткий сигнал зуммера будет означать:
система определила, что двигатель автомобиля не
работает. Один длинный сигнал – двигатель автомоби-
ля заведен. Если звуковые сигналы системы совпадают
с реальным состоянием двигателя, то штатное электро-
оборудование автомобиля исправно и система
правильно определяет состояние двигателя.