Инструкция по эксплуатации Black Bug BT-85W

Страница 2

Advertising
background image

ет прокладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомо-

биль дистанционно управляемых реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® не ограни-

чено.

Дистанционно управляемое реле HOOK-UP® включает и отключает блоки-

ровку по командам блока управления. Алгоритм срабатывания реле HOOK-UP®

зависит от конкретного типа реле.

Принцип действия реле WAIT UP® основан на встроенном датчике переме-

щения. Если автомобиль не был снят с охраны, то при запуске двигателя на ав-

томобиле, не совершающем движение, реле WAIT UP® не блокирует цепи и дает

автомобилю работать в обычном режиме. При начале движения происходит раз-

рыв блокируемой цепи. После остановки автомобиля реле снова принимает за-

мкнутое состояние и разрешает завести двигатель. При повторном начале дви-

жения происходит повторная блокировка. Данное изделие рекомендовано для

установки совместно с системами дистанционного запуска двигателя.

При

пользовании системой Вам необходимо иметь при себе электронную “метку”.

Каждая “метка” имеет уникальный код. Система дистанционно определяет нали-

чие или отсутствие “метки” и реагирует соответствующим образом. Дальность

распознавания “метки” позволяет управлять системой не вынимая “метки” из кар-

мана.

В память системы могут

быть записаны коды трех различных “меток”. Возможно удаление кодов утерян-

ных “меток”. Запись новых “меток” проводится посредством Мастер-метки.

Вся информация об

установках системы хранится в многостраничной электронной Мастер-метке. Для

внесения изменений в алгоритм работы системы необходимо с помощью специ-

ального компьютерного обеспечения изменить содержание Мастер-метки, а затем

переписать информацию Мастер-метки в систему. По вопросам перепрограмми-

рования Мастер-метки обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш ав-

томобиль.

Четырехкнопочный радиобрелок по-

зволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от ска-

нирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма дина-

мического кодирования KeeLoQ® (MicroChi p, США). Код брелока изменяется по

случайному закону при каждом нажатии на кнопку. Количество комбинаций ко-

дов – 2 10 . Однажды переданный код никогда не повторится и не будет при-

нят системой. Перехват кода в системе BLACK BUG® SUPER становится бес-

смысленным и безрезультатным занятием. Дальность действия брелока 30 м.

В память системы могут

быть записаны коды трех различных брелоков. Возможно удаление кодов утерян-

ных брелоков. Запись новых брелоков проводится посредством Мастер-метки.

Одними и теми же брелоками

и “метками” можно управлять несколькими системами, установленными на раз-

ных автомобилях.

Система позволяет запрограмми-

ровать различные сервисные функции для конкретных “меток” и брелоков. Нап-

ример, система будет устанавливать кресло водителя, рулевую колонку и зеркала

в положение, удобное для конкретного пользователя, как только он снимет авто-

мобиль с охраны своими “меткой” или брелоком.

“Метка” позво-

ляет управлять охранными и противоугонными функциями системы, а брелок –

только охранными функциями.

Индикатор проинформирует о

состоянии системы наглядными пиктограммами и звуковыми сигналами. С по-

мощью кнопки, расположенной на индикаторе, можно оперативно изменить режим

работы системы.

Использование электронной “метки” для управления системой.

Возможность использования до трех “меток”.

Программирование посредством Мастер-метки.

Защита от перехвата кода брелока.

Возможность использования до трех брелоков.

Управление несколькими автомобилями.

Индивидуальные сервисные установки.

Назначение пользователей с различными приоритетами.

Матричный индикатор состояния системы.

´

19

Advertising