Black Bug BT-84W - Инструкция (Страница 5)

дит в режим тревоги. Отключение питания системы не нейтрализует ее противо-
угонные функции.
Вся информация об
установках системы хранится в многостраничной электронной Мастер Метке. Для
внесения изменений в алгоритм работы системы необходимо с помощью специ-
альной компьютерной программы изменить содержание Мастер Метки, а затем пе-
реписать информацию Мастер Метки в систему.
По Вашему желанию алгоритм рабо-
ты системы может быть изменен.
Напряжение питания блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,5...15 В
Ток потребления в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 40 мА
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
сирена.........................................................................................................5 А
световая сигнализация ........................................................................2 5 А
цепи блокировки реле HOOK-UP®..........................................................20 А
цепи блокировки реле UP ............................................................20 А
ближний свет фар.....................................................................................10 А
замки дверей ...........................................................................................10 А
освещение салона ......................................................................................2 А
включение пейджера ...............................................................................0,5 А
дополнительная блокировка....................................................................0,5 А
четыре дополнительных выхода........................................................4 0,5 А
Рабочий диапазон температур . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от минус 40 до +85 °С
Число вариантов кода “метки” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 10
Тип кода брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . динамический
Система позволяет контролировать состояние следующих датчиков и
устройств:
датчик положения двери водителя;
датчик положения остальных дверей (кроме двери водителя);
датчик положения капота и багажника;
двухзонный датчик удара;
двухзонный датчик объема;
положение педали тормоза;
состояние замка зажигания;
отключение питания системы;
состояние габаритных огней.
В зависимости от количества контролируемых датчиков существует два
основных режима охраны автомобиля:
режим , при котором контролируются все датчики;
режим при котором не контролируются датчики уда-
ра и объема.
Режим охраны периметра используется в случаях, когда могут иметь место
ложные срабатывания датчиков удара и объема. Например, при охране автомо-
биля с работающим двигателем или при охране автомобиля, в салоне которого
кто-нибудь находится.
Программирование посредством Мастер Метки.
Программирование режимов работы.
·
·
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
´
´
´
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
WAIT
19
полной охраны
охраны периметра,
®