Black Bug BT-71L2D - Инструкция (Страница 12)

12
Дистанционно управляемые реле HOOK-UP и реле WAIT UP
Описание работы реле WAIT UP
При запуске двигателя реле WAIT UP находится в замкнутом состоянии и дает двига-
телю нормально запуститься. При получении кодированного сигнала разрешения от
блока управления реле WAIT UP остается в замкнутом состоянии до получения
кодированного сигнала блокировки и последующего изменения скорости движения
автомобиля. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется.
Если сигнал разрешения не был получен, или получен сигнал блокировки, то, как толь-
ко автомобиль начнет движение, произойдет размыкание цепи блокировки на 3 секун-
ды. Если автомобиль продолжает движение, то происходит повторное размыкание
блокируемой цепи. После остановки автомобиля реле снова принимает нормально
замкнутое состояние. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется.
Реле WAIT UP промаркировано одной белой полосой.
Описание работы реле HOOK-UP
Реле типа HOOK UP типа B отключает и включает блокировку по командам блока
управления. При включении блокировки блокируемая цепь в течение 15 с периодиче-
ски размыкается и замыкается, после чего окончательно размыкается. Такой алгоритм
блокировки имитирует неисправность автомобиля и позволяет перед окончательной
блокировкой снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.
Рекомендуется использовать реле типа B для блокировки цепей зажигания и цепей пи-
тания топливного насоса.
Буквенный индекс после типа реле (например, реле типа BM) указывает на вариант ис-
полнения реле. Для реле с индексом “М” соблюдение полярности не требуется.
Реле HOOK UP типа BM промаркировано одной красной точкой.
При выборе блокируемой цепи и алгоритма блокировки необходимо иметь в виду,
что блокировка во время движения автомобиля не должна приводить к сниже
нию управляемости автомобиля и, как следствие, к созданию аварийных ситуа
ций. Компания “Альтоника” не несет ответственности при несоблюдении дан
ного требования.
Установка реле HOOK-UP и реле WAIT UP
Вывод 4 блока управления – регистрация сигнала о включении зажигания, передача
кода для управления реле HOOK-UP, WAIT UP.
Реле HOOK-UP типа BM и реле WAIT UP:
● при подаче питания на выводы 85 и 86 реле соблюдение полярности не
требуется; прием кодированных сигналов управления от блока
осуществляется через вывод реле, на который подается питание +12 В.
Не допускается установка реле WAIT UP вместо штатного реле автомобиля,
так как выводы 87 30 являются нормально замкнутыми.