Black Bug BT-71L - Инструкция (Страница 3)

3
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питания блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,5...15 В
Ток потребления в дежурном режиме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 12 мА
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:
сирена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 А
световая сигнализация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 А
цепи блокировки реле HOOK-UP® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 А
Рабочий диапазон температур . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от минус 40°С до +85°С
Число вариантов кода карточки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
× 10
19
Технология кодирования метки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DID®
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
По всем вопросам, возникающим при пользовании системой, обращайтесь на фир-
му, установившую систему на Ваш автомобиль.
Индикатор системы
На светодиодном индикаторе системы отображается следующая информация:
●
индикатор мигает при выключенном зажигании – после включения
зажигания система запретит работу двигателя до опознавания
транспондера;
●
индикатор погашен при выключенном зажигании – после включения
зажигания система разрешит работу двигателя;
●
индикатор светится непрерывно – система в служебном режиме.
Работа системы
Управление системой осуществляется с помощью электронного ключа – транспон-
дера, имеющего уникальный код.
Дальность опознавания транспондера позволяет Вам управлять системой, не выни-
мая транспондер из кармана.
При наличии транспондера от Вас не требуется никаких дополнительных действий по
управлению системой.
Опрос транспондера проводится при включении зажигания в следующих случаях:
●
после выключения зажигания прошло более 30 секунд;
●
после выключения зажигания открывалась дверь водителя;
●
транспондер не был опознан при предыдущем включении зажигания.
В случае опознавания транспондера система подает два коротких звуковых сигнала.