BIXOLON SPP-R300 - Инструкция (Страница 6)

Rev. 1.03 - 6 -
SPP-R300
■ Правила техники безопасности при обращении с аккумулятором
Перед тем как приступать к пользованию устройством, следует внимательно
ознакомиться с данным руководством.
Несоблюдение нижеприведенных правил способно привести к перегреву аккумулятора, его
возгоранию, взрыву, повреждению и/или отклонениям в производительности и
преждевременному износу.
ОПАСНО!
1. Не допускать попадания пресной или морской воды и других жидкостей внутрь
батарейного отсека. В случае окисления предохранительного механизма внутри
аккумулятора, любая попытка подзарядить его способно привести к превышению
предельно допустимой силы тока и/или напряжения, которые могут вызвать перегрев,
возгорание и/или взрыв аккумулятора.
2. Не допускается подвергать аккумулятор действию открытых источников огня или
нагревательных приборов, например, духовых шкафов. Повышенные температуры
способны привести к повреждению обрезиненного отсека и/или изоляционных
материалов, что является одной из причин короткого замыкания в аккумуляторе,
приводящего к перегреву, возгоранию и/или взрыву аккумулятора.
3. Для подзарядки аккумулятора допускается использовать исключительно специальное
зарядное устройство (поставляемое не в комплекте), производимое компанией
«BIXOLON
». Использование зарядного устройства, в конструкцию которого были внесены
изменения, может стать причиной перегрева, возгорания и/или взрыва аккумулятора.
4. Использование для подзарядки аккумулятора зарядного устройства, в конструкцию
которого были внесены изменения, может стать причиной перегрева, возгорания и/или
взрыва аккумулятора по причине ненормальной химической реакции вследствие
неверной полярности.
5. Не допускать контакта аккумулятора с розеткой бытовой электросети, не оговоренной в
правилах эксплуатации «BIXOLON», и/или с разъемом автомобильного прикуривателя.
Такие действия могут стать причиной перегрева, возгорания и/или взрыва аккумулятора
вследствие перегрузки по току и/или напряжению.
6. Не допускать нагревания аккумулятор и не оставлять его у огня. Такие действия могут
привести к оплавлению изоляционных материалов, повредить средства обеспечения
безопасности и/или стать причиной возгорания электролита. Существует потенциальный
риск перегрева, возгорания и/или взрыва аккумулятора.
7. Не допускается изменять полярность аккумулятора. При подзарядке аккумулятора с
неправильной полярностью возможны нежелательные химические реакции в элементах
аккумулятора, которые способны стать причиной неожиданного поведения последнего
при разрядке, напр., перегрев, взрыв или возгорание.
8. Не допускать попадания каких-либо металлических предметов на контактные площадки
аккумулятора. Также, не допускается транспортировать и хранить аккумулятор вместе с
металлическими предметами, например, цепочками и заколками для волос. Иначе
существует риск короткого замыкания аккумулятора, что способно привести к
возникновению перегрузки по току. Существует потенциальный риск перегрева,
возгорания и/или взрыва аккумулятора или перегрева металлических предметов,
например, цепочек и заколок для волос.
9. Не допускается бросать аккумулятор и подвергать его механическому воздействию. Если
средства обеспечения безопасности аккумулятора пришли в негодность, последний
может подвергнуться перегрузки и, следовательно, вызвать неконтролируемую
химическую реакцию электролита. Существует потенциальный риск перегрева,
возгорания и/или взрыва аккумулятора.