Это важно помнить, Некоторые технические подробности – Инструкция по эксплуатации INSPECTOR Boomerang Alpha 2002P

Страница 6

Advertising
background image

6

Таким образом, не нужно сильно или часто нажимать клавиши пульта
управления в случае замедленной реакции системы.

Настоятельно рекомен-

дуем время от времени при включенной охране нажимать кнопку

для

проверки текущего состояния системы.

Нажатием кнопки

при включенной охране Вы без труда можете сверить−

ся, находитесь ли Вы в диапазоне возможной связи с автомобилем. Если при
нажатии кнопки

воспроизводится мелодия, Вы в зоне возможной связи,

если же вместо мелодии слышится несколько тональных сигналов, Вы вне
диапазона.

Если в диапазоне действия системы находятся источники высокого напряже−
ния, или система находится в зоне сильного радио излучения, а так же если
прохождению сигнала препятствуют преграды, например, высокие дома и
др., зона действия системы может сократиться, за счет снижения мощности
передаваемых сигналов.

2 1. Двунаправленная передача сигнала

Так как система передачи сигнала является двунаправленной, иногда
требуется больше времени, чем обычно и для управления системой,
и для получения информации о ее работе, так как результатом одно−
кратного нажатия клавиши является обмен большим количеством
информации между приемо−передающими устройствами системы.

Уникальная логика передачи сигнала, включающая режим "сна" и режим "про−
буждения", также может быть причиной возникновения задержки передачи сиг−
нала во время сеанса связи. К примеру, если сигнал от передающего устройства
посылается на приемное устройство главного модуля управления, находящегося
в это время в режиме "сна", тогда приемное устройство может не распознать
сигнал от передающего устройства в течение нескольких секунд, пока принима−
ющее устройство главного модуля управления не перейдет в режим "пробужде−
ния", и наоборот.

По этой же причине, когда Вы хотите остановить действие одной из функций,
система может сразу не отреагировать на нажатие клавиши. В этом случае мы
рекомендуем нажать клавишу повторно, спустя несколько секунд.

Это важно помнить

2

T

T

T

39

А 4. Советы по устранению сбоев

Некоторые технические подробности

А

Возможные причины и

проверка

Проблема

Убедитесь, что переключатель
освещения салона настроен так,
чтобы при открытой двери зажи−
галась лампа освещения салона.

Проверьте, работает ли функ−
ция дистанционного запирания
двери, и горит ли светодиод,
когда Вы поворачиваете ключ
зажигания в положение "вклю−
чено".

Не срабатывает
сигнал сирены.

Если да, система находится в ре−
жиме valet. Отключите режим valet.

(

см. 3-12, стр. 15)

Не работают все
функции систе−
мы.

Возможно, полностью разряжен
аккумулятор.

Замените аккумулятор
автомобиля.

Возможно, перегорел предох−
ранитель, расположенный на
красном проводе, подсоединен−
ном к центральному блоку уп−
равления.

Замените предохранитель. (30 А,
для автомобиля)

(

см. 2-2, стр. 8)

.

В случае, если потерян ключ за−
жигания и пульт управления, или
Вы не знаете причину сбоя.

Отключите предохранитель, рас−
положенный на красном проводе,
подсоединенном к центральному
блока управления.

(

см. А-1, стр. 36)

и свяжитесь с

торговой фирмой, продавшей
систему.

В случае потери пульта управ−
ления.

Переведите систему в режим valet

(

см. 3-12, стр. 15)

и свяжитесь с

торговой фирмой, продавшей
систему.

Нажмите кнопку на пульте, что−
бы отключить сигнал тревоги и
определите причину тревоги.

Неисправен датчик.

Включается
сигнал тревоги.

Предложения

Возможно, не включается лам−
па освещения салона при от−
крытой двери.

Возможно, перегорела лампоч−
ка освещения салона.

Если да, замените лампу.

Advertising