GREENLINE GL 367 - Инструкция (Страница 19)

GERMANY GREENLINE
Следуйте правилам техники безопасности, описанным в разделе
БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ С ТОПЛИВОМ.
Смазка цепи и шины
Шина и цепь нуждаются в постоянной смазке. Шина и цепь смазываются
автоматически, поэтому масляный бак должен быть всегда полон перед
началом работы. Недостаточное количество масла может привести к
перегреву цепи и шины и, как следствие, к их разрушению.
Масло должно свободно подаваться в смазочную систему, чтобы смазка
цепи и шины происходила должным образом. Для смазки шины и цепи
используйте специальное предназначенное для этого масло. Такое масло
устойчиво к разжижению при высоких температурах.
• Никогда не пользуйтесь отработанным маслом.
•
Всегда останавливайте двигатель, когда заправляете масляный бак.
Важно! Опыт показывает, что этанол-, метанол- и алкогольсодержащие
виды топлива могут притягивать влагу, что приводит к формированию и
осаживанию кислот во время хранения. Кислотные газы могут повредить
топливную систему двигателя. Если предполагается, что инструмент не
будет задействован в течение 30 дней и более, то топливную систему
следует опустошить. Слейте топливо из бака, запустите двигатель и дайте
ему поработать, пока бензопровод и карбюратор не опустошатся.
По прошествии описанного срока, залейте свежее топливо. Более
подробную информацию вы найдете в разделе ХРАНЕНИЕ.
Запуск двигателя
Внимание: Цепь не должна двигаться, если двигатель работает на
холостом ходу. Если цепь движется, обратитесь к разделу РЕГУЛИРОВКА
КАРБЮРАТОРА данной инструкции. Избегайте прикосновений к
глушителю. Нагретый глушитель может стать причиной ожогов.
Чтобы остановить двигатель – установите выключатель (ON/STOP) в
положение СТОП или ВЫКЛ..
Чтобы запустить двигатель – держите инструмент, как показано на
рисунке. Убедитесь, что цепь не соприкасается с каким-либо предметом.
Используйте 38 – 45 см стартового шнура при каждом рывке, когда
запускаете двигатель.
19