Volvo С30 MY10 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 298)

11 Технические данные
Топливо
11
* Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение. 297
Дизельный фильтр грубой очистки
(DPF)
Для более эффективной очистки отрабо-
танных газов в автомобилях с дизельным
двигателем может устанавливаться фильтр
грубой очистки. При нормальных условиях
эксплуатации частицы, содержащиеся в
отработанных газах, задерживаются филь-
тром. Для сжигания этих частиц и очистки
фильтра запускается т.н. процесс регене-
рации. Для этого необходимо, чтобы двига-
тель достиг нормальной рабочей темпера-
туры.
Регенерация фильтра происходит автома-
тически с интервалом прим. 30–90 миль в
зависимости от условий эксплуатации.
Обычно регенерация занимает 10–20 минут.
При низкой средней скорости на это может
потребоваться немного больше времени. Во
время регенерации несколько возрастает
расход топлива.
Обогрев заднего стекла может включаться
автоматически без предупреждения, чтобы
повысить нагрузку на двигатель во время
процесса регенерации.
Регенерация в холодную погоду
Если автомобиль в холодную погоду часто
эксплуатируется на короткие расстояния, в
двигателе не достигается нормальная рабо-
чая температура. Это означает, что регене-
рация дизельного фильтра грубой очистки
не происходит, и фильтр не очищается.
Когда фильтр заполнен частицами
прим. на 80 %, на приборной панели вклю-
чается желтый информационный символ, а
на дисплее приборной панели появляется
сообщение
САЖ.ФИЛЬТР ПОЛН. – СМ.
РУКОВОДСТВО .
Запускайте регенерацию фильтра поездкой
в автомобиле, желательно, по шоссе или
автостраде, с тем чтобы в двигателе дости-
галась нормальная рабочая температура.
После этого автомобиль должен находиться
в движении прим. еще 20 минут.
После завершения регенерации сообщение
удаляется автоматически.
ВАЖНО
Если фильтр полностью забит части-
цами, он не будет функционировать. При
этом могут появиться трудности с
пуском двигателя, и существует риск
необходимости замены фильтра.
Используйте стояночный отопитель* в
холодную погоду, тогда в двигателе быстрее
достигается нормальная рабочая темпера-
тура.