Volvo S60 MY08 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 118)

06 Запуск двигателя и вождение
117
Автоматическая коробка передач
06
Холодный старт
При пуске при низких температурах
переключение передач иногда может быть
несколько затруднено. Это связано с
повышенной вязкостью трансмиссионного
масла при низких температурах. Для
снижения выбросов выхлопных газов после
пуска двигателя при низкой температуре
повышение передач будет происходить при
более высоких оборотах, чем обычно.
Турбодвигатель
Пока двигатель не прогреется, передачи
включаются на более высоких, чем обычно
оборотах двигателя. Это помогает
катализатору быстрее достичь нормальной
рабочей температуры,что снижает выброс
отработанных газов.
Адаптивная система
Управление коробкой передач осуществля-
ется с помощью т.н. адаптивной системы,
которая непрерывно регистрирует
характер работы коробки передач. Система
определяет для каждого переключения
передач оптимальный режим.
Функция Lock-up
Передачи имеют функцию Lock-up
(блокированные передачи), что повышает
эффективность торможения двигателем и
снижает расход топлива.
Система безопасности
Автомобили с автоматической коробкой
передач имеют специальную
предохранительную систему:
Блокировка ключа – Keylock
Ключ из замка зажигания можно вынуть,
когда селектор передач находится в
положении P. Во всех других положениях
ключ заблокирован.
Стояночное положение (положение Р)
Автомобиль стоит неподвижно, двигатель
работает:
– Держите ногу на педали тормоза при
переключении селектора передач в
другое положение.
Электронная блокировка пуска
двигателя – Shiftlock Стояночное
положение (положение P)
Для переключения селектора передач из
положения P в любое другое положение
необходимо, чтобы ключ зажигания
находился в положении I или II, а педаль
тормоза была выжата.
Нейтральное положение
(положение N)
Для того чтобы можно было перевести
селектор передач из положения N в
остальные положения, ключ зажигания
должен быть в положении I или II, а педаль
тормоза нажата.
Механический блокиратор
переключения передач
Селектор можно свободно переводить
вперед или назад между N и D. Остальные
положения блокированы и управляются
кнопкой блокировки на селекторе передач.
Нажатие на эту кнопку блокировки
позволяет переводить селектор вперед или
назад между различными положениями.