Volvo XC70 MY11 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 191)

04 Комфорт и удовольствие от вождения
Адаптивный круиз-контроль*
04
``
* Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение. 191
положение готовности – заданная скорость
показывается в скобках на дисплее, напри-
мер,
(100) .
Положение готовности в результате
вмешательства водителя
Круиз-контроль временно отключается и
переходит в положение готовности, если:
• используется рабочий тормоз
• педаль сцепления выжимается более 1
минуты
1
• селектор передач перемещается в
нейтральное положение (автоматиче-
ская коробка передач)
• водитель более 1 минуты сохраняет
более высокую скорость по сравнению
с заданной
В этом случае водитель должен самостоя-
тельно регулировать скорость.
Временное повышение скорости с помощью
педали газа, например, при обгоне, не изме-
няет настройку круиз-контроля – после
того, как педаль газа отпускается, автомо-
биль возвращается к последнему сохранен-
ному значению скорости.
Автоматическое положение
готовности
Адаптивный круиз-контроль работает во
взаимосвязи с другими системами, напри-
мер. Системой курсовой устойчивости и
силы тяги (DSTC). Если одна из этих систем
не работает, круиз-контроль отключается
автоматически.
При автоматическом отключении подается
звуковой сигнал, и на дисплее отобража-
ется сообщение
Круиз-контроль
Отменен . В этом случае водитель должен
вмешаться и отрегулировать скорость и
расстояние до автомобиля впереди.
Автоматическое отключение может быть
следствием:
• слишком низкой/высокой частоты вра-
щения двигателя
• падения скорости ниже 30 км/ч
• колеса потеряли сцепление с дорогой
• слишком высокой температуры тормо-
зов
• блокировки радиолокационного дат-
чика, например, мокрым снегом или зав-
есой дождя (блокировка излучения дат-
чика).
Возврат к заданной скорости
Круиз-контроль в положении готовности
вновь активируется при нажатии кнопки
на рулевом колесе – скорость устанавли-
вается равной последнему сохраненному
значению.
ВНИМАНИЕ
Заметное увеличение скорости воз-
можно после возврата к заданной ско-
рости с помощью
.
отключить
Круиз-контроль отключается кнопкой на
рулевом колесе в положении готовности
или длительным нажатием в активном
режиме. Заданная скорость удаляется, и к
ней нельзя вернуться с помощью кнопки
.
Радиолокационный датчик и
ограничения функционирования
Радиолокационный датчик используется
как адаптивным круиз-контролем, так и
системой предупреждения о столкновении с
автоторможением (см. стр. 199) и системой
контроля сближения (см. стр. 196). Радио-
локационный датчик предназначен для
1 Положение готовности не активируется, если выжать сцепление и выбрать более высокую или низкую передачу.