Volvo S80 MY08 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 133)

04 Комфорт и удовольствие от вождения
132
Адаптивный круиз-контроль*
04
Общие сведения
Адаптивный круиз-контроль (Adaptive
Cruise Control, ACC) является вспомога-
тельной функцией для разгрузки водителя
на длинных прямых участках дороги в
равномерном транспортном потоке,
например, автомагистралях и шоссе.
Обслуживание компонентов системы
круиз-контрля разрешается проводить
только на официальной станции
техобслуживания Volvo.
Принцип действия
Обзор функций
Предупреждающая лампа, водитель
должен тормозить
Органы управления
Радиолокационный датчик
Круиз-контроль состоит из системы
поддержания скорости и взаимо-
действующего с ней датчика расстояния.
Расстояние до впереди идущего транспор-
тного средства измеряется с помощью
радиолокационного датчика. Скорость
регулируется с помощью подачи газа и
притормаживания. При задействовании
круиз-контролем тормозов они могут изда-
вать слабые звуки – это вполне нормально.
В задачу круиз-контроля входит следовать
в своем ряду на заданном расстоянии за
впереди идущим транспортным средством.
Если радар не обнаружил транспортное
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Адаптивный круиз-контроль не может
учитывать все транспортные, погодные
и дорожные условия.
В разделе Принцип действия на стр. 132
и далее приводится информация об
ограничениях, с которыми водителю
следует ознакомиться перед использо-
ванием адаптивного круиз-контроля.
Как водитель Вы несете ответствен-
ность за соблюдение дистанции и
ограничение скорости, даже при
использовании адаптивного круиз-
контроля. Вы должны всегда внима-
тельно следить за дорожной ситуацией
и принимать меры, когда адаптивный
круиз-контроль не соблюдает
необходимую скорость или дистанцию.
2
1
3
G
021412
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Адаптивный круиз-контроль не является
системой для избежания столкновений.
Водитель должен принимать меры, когда
адаптивный круиз-контроль не
обнаруживает идущее впереди
транспортное средство.
Адаптивный круиз-контроль не
осуществляет торможение при наличии
медленно двигающегося или
неподвижного транспортного средства.
Не пользуйтесь адаптивным круиз-
контролем, например, в городской черте,
плотном потоке, на перекрестках,
сколькой, очень мокрой или грязной
дороге, в сильный дождь/снегопад, при
плохой видимости, на извилистых доро-
гах или на съездах и подъездных дорогах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Педаль тормоза двигается, если круиз-
контроль осуществляет торможение. Не
держите ногу под педалью тормоза, так
как она может быть зажата.