Инструкция по эксплуатации CHAMPION RS1150FT
Страница 9
9
ТАБЛИЦА ДЛЯ ВЫБОРА
НЕОБХОДИМОГО ТИПА МАСЛА
Рис.5
(1)- летние сорта масла,
(2)- всесезонные сорта масла
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА / ИЛИ
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
МАКСИМУМ
МИНИМУМ
СЛИВНАЯ ПРОБКА
Рис.6
1. Установите виброплиту на ровной гори-
зонтальной поверхности. Если вибро-
плита перед этим работала, после оста-
новки дайте двигателю постоять в тече-
ние примерно 5 мин.
2. Очистите от мусора зону вокруг масло-
заливной горловины.
3. Извлеките щуп и протрите его чистой
тряпкой. Установите его, не закручивая,
в маслозаливную горловину.
4. Снова извлеките щуп и проверьте уро-
вень масла. Он должен доходить до
верхней отметки, что соответствует ниж-
нему краю отверстия горловины.
5. При необходимости долейте масло до
требуемого уровня.
6. Установите щуп на место.
ВНИМАНИЕ!
Перед запуском двигателя про-
верьте, правильно или нет, уста-
новлен щуп.
ВНИМАНИЕ!
Работа с низким уровнем масла
в картере двигателя или рабо-
та без масла приведет к повреж-
дению двигателя и не подлежит
ремонту по гарантии. Перед на-
чалом работы всегда проверяйте
уровень масла в двигателе.
Замену масла производите на прогретом
двигателе. Для замены масла установите
виброплиту на ровной горизонтальной по-
верхности.
1. Разместите под двигателем подходя-
щую емкость для сбора масла, затем
снимите крышку/щуп маслоналивной
горловины и открутите пробку маслос-
ливного отверстия (Рис.6).
2. Полностью слейте отработанное масло,
затем установите пробку сливного от-
верстия на место и плотно закрутите её.
3. Залейте рекомендованное масло до
верхней отметки на щупе, либо по ниж-
ний край заливной горловины.
4. Плотно закрутите крышку/щуп.
Утилизируйте отработанное масло должным
образом, без вреда окружающей среде. Не
выбрасывайте его в мусор, не сливайте на
землю и в канализацию.
ВНИМАНИЕ!
При вводе в эксплуатацию нового
двигателя первую замену масла
необходимо сделать после 5 мо-
точасов работы, вторую замену
через 25 моточасов. Каждая после-
дующая замена масла в двигателе
через 50 моточасов работы
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя в ре-
зультате работы на грязном мас-
ле не подлежит ремонту по гаран-
тии.