CHAMPION GC243 - Инструкция (Страница 14)

14
С завода культиватор поставляется со смаз-
кой в редукторе. Каждые 20часов работы
следует проверять и при необходимости до-
бавлять универсальную смазку CHAMPION
«EP-0 GREASE» или аналогичную смазку на
литиевой основе.
Для обслуживания редуктора выкрутите
болты из заправочного отверстия (А) и кон-
трольного отверстия (В). Добавлять смазку
через отверстие (А) следует до тех пор, пока
она не начнет выдавливаться из отверстия
(В). После этого установите болты на место
и плотно затяните.
УСТАНОВКА ФРЕЗ
На фрезах культиватора выдавлены буквен-
ные обозначения А, В, С, D для правиль-
ной установки. Порядок установки фрез (вид
спереди со стороны редуктора) показана на
Рис.14.
D
C
B
А
Рис.14
ВНИМАНИЕ!
Запрещается изменять последо-
вательность установки фрез на
культиваторе.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Для поддержания высокой эффективности
работы культиватора необходимо периоди-
чески проверять его техническое состояние
и выполнять необходимые работы по обслу-
живанию. Регулярное проведение техниче-
ского обслуживания также позволит увели-
чить срок службы культиватора. В таблице,
приведенной ниже, указана периодичность
технического обслуживания и виды выпол-
няемых работ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заглушите двигатель и дайте
ему остыть перед тем, как вы-
полнять какие-либо работы по
техническому обслуживанию. Не-
своевременное техническое об-
служивание или не устранение
проблемы перед работой, может
стать причиной поломки культи-
ватора и не подлежит гарантий-
ному ремонту. Всегда выполняйте
проверку и рекомендации по тех-
ническому обслуживанию по гра-
фику, указанному в данном руко-
водстве.
ВНИМАНИЕ!
При техническом обслуживании
и ремонте используйте толь-
ко оригинальные запасные части
Champion. Использование неори-
гинальных запасных частей, или
запасных частей, не обладающих
соответствующим качеством,
может привести к повреждению
культиватора и не подлежит га-
рантийному ремонту.
ПРИМЕЧАНИЕ!
График технического обслужива-
ния применим к нормальным рабо-
чим условиям. Если Вы эксплуати-
руете двигатель в экстремальных
условиях, таких как длительная
высокая нагрузка, работа при вы-
соких температурах, при высокой
влажности или запыленности, не-
обходимо сократить сроки меж-
ду ТО.