Инструкция по эксплуатации HONDA CBR250R
Страница 69
65
Техническо обслуживание
Приводная цепь
Регулировка прогиба цепи
5. Поворачивайте регулировочные гайки с
обеих сторон на одинаковое количество
оборотов, пока не достигнете нужного на-
тя же ния цепи. Чтобы уменьшить натяже-
ние, поверните гайки против часовой
стрел ки, а чтобы увеличить – по часовой
стрел ке. Чтобы проверить натяжение цепи,
из мерь те вертикальный ход ее нижней
сек ции ровно посредине между ведущим и
ведомым зубчатым колесом.
стр.63
6. Соедините контрольные метки обоих регу-
ляторов натяжения с передними краями
пазов вилки. Края обоих пазов должны
быть расположены на одинаковых метках.
Если ось перекошена, поверните правую
или левую гайку, чтобы довести край паза
до нужной метки, и еще раз проверьте
натяжение цепи.
7. Затяните гайку заднего осевого вала.
Момент затяжки: 88 Н·м (9,0 кГс·м).
8. Немного подтяните обе регулировочные
гайки, повернув их по часовой стрелке,
и затяните стопорные гайки, удерживая
регу лировочные гайки гаечным ключом.
9. Еще раз проверьте натяжение цепи.
Если вы регулировали натяжение цепи без
динамометрического ключа, при первой же
возможности обратитесь к уполномоченному
дилеру Honda для проверки момента затяжки.
Неправильная затяжка может ухудшить эф-
фективность торможения.
Книга 1.indb 65
25.02.2013 21:31:56