Garmin Aera 560 Pilots - Инструкция (Страница 46)

46 Aera 500 Краткая инструкция для пилотов
На приборной панели показан Индикатор горизонтальной обстановки (HSI),
окруженный дополнительными индикаторами.
Графический индикатор горизонтальной обстановки HSI показывает курс к
пункту назначения или следующей путевой точке плана полета, текущий курс
относительно земли, ошибку отклонения от курса и данные “To/From” (из/в).
Вращающийся компас показывает Ваш текущий курс относительно земли.
Стрелка курса и стрелка отклонения от курса показывают значения курса, а
также позволяют определить, находитесь ли Вы в данный момент на желаемом
курсе. Малый индикатор может быть настроен на отображение следующих
направлений: “Bearing” (азимут, настройка по умолчанию), “Course to Steer”
(рулевой курс), определенное направление (“User Selected” – направление,
выбранное пользователем) или “Off” (выкл.)
Азимут представляет собой направление по компасу от текущего местоположе-
ния до пункта назначения. Рулевой курс является рекомендуемым направлением
движения для того, чтобы уменьшить ошибку отклонения от курса и возврата на
линию курса.
Индикатор отклонения от курса (CDI) показывает расстояние отклонения от
курса (влево или вправо). Для определения величины отклонения используется
шкала отклонения от курса.
Вы можете выбрать настройку шкалы отклонения от курса: Auto (авто), ±0,25,
1,25 или 5,0 (морских миль, сухопутных миль или километров). Шкала откло-
нения от курса показана в нижнем правом углу индикатора HSI. Настройка по
умолчанию – Auto (авто) – использует три фактора для определения расстояния
от центра индикатора CDI до левой или правой крайней точки:
• Шкала CDI = 1,25 – в пределах 30 морских миль от любого аэропорта актив-
ного маршрута.
• Шкала CDI = 0,25 на отрезке захода на посадку или в пределах 2 морских миль
от FAF (контрольная точка конечного этапа захода на посадку) или MAP (точка
начала ухода на второй круг).
• Шкала CDI = 5,0 – при отсутствии двух первых условий.