Cobra Electronics Cobra RU 880 - Инструкция (Страница 17)

Общие сведения о радарах
и лазерных устройствах
Intro Operation Customer
Assistance
Warranty
Notice
Main Icons
Secondary Icons
Детектор
Nothing Comes Close to a Cobra 29
Обнаружение
Intro Operation Customer
Assistance
Warranty
Notice
Main Icons
Secondary Icons
Детектор
28 Русский
Описание Интерпретация Рекомендуемая реакция
Сначала тональный сигнал
повторяется с низкой частотой,
затем частота повторения быстро
возрастает.
Вероятно, обнаружен радар
дорожной полиции.
ПОЛНАЯ ГОТОВНОСТЬ
Однократный
тональный сигнал.
Вероятно, ложный сигнал, однако
не исключена возможность
обнаружения импульсного радара
либо устройства Spectre 1 или VG-2.
Повышенное внимание
Тональный сигнал сразу
повторяется с высокой частотой.
Поблизости только что включен радар
либо устройство Spectre 1 или VG-2.
ПОЛНАЯ ГОТОВНОСТЬ
Тональный сигнал режима Pop. Радарный измеритель скорости работает
в режиме Pop в непосредственной
близости от автомобиля.
ПОЛНАЯ ГОТОВНОСТЬ
При приближении к холму или мосту
тональный сигнал повторяется
с низкой частотой, а по его
достижении частота повторения
резко возрастает.
Вероятно, обнаружен радар
дорожной полиции за холмом
или мостом.
ПОЛНАЯ ГОТОВНОСТЬ
Тональный сигнал повторяется
с низкой частотой в течение
непродолжительного периода
времени.
Вероятно, ложный сигнал. Повышенное внимание
Реакция на сигналы оповещения
•
Общие сведения о радарах и лазерных устройствах
•
Радарные системы контроля скорости
Федеральной комиссией по связи (FCC) в США утверждены три частотных диапазона для
применения в радарном оборудовании контроля скорости.
Диапазон X/Super X
10,525 ГГц
Диапазон K/Super K 24,150 ГГц
Диапазон Ka 33,400 – 36,00 ГГц
Диапазон Ku 13,435 ГГц
Данный детектор обнаруживает сигналы во всех трех диапазонах для радаров, а также сигналы
в диапазоне Ku (13,435 ГГц), утвержденном для применения в некоторых странах Европы и Азии.
Устройства VG-2 и Spectre 1
VG-2 и Spectre 1 представляют собой средства обнаружения детекторов, способные
распознавать сигналы малой мощности, излучаемые большинством радар-детекторов.
Данный детектор не излучает сигналов, которые могут быть обнаружены устройствами VG-2
и Spectre 1, но может обнаруживать сигналы VG-2 и Spectre 1 и оповещать водителя о работе
такого устройства вблизи от автомобиля при соответствующей настройке.
Система дорожного оповещения Safety Alert
Утвержденные FCC передатчики Safety Alert излучают ультракоротковолновые радарные
сигналы, указывающие на наличие угрозы безопасности. В зависимости от частоты
излучаемого сигнала он может указывать на движение автомобиля оперативной службы
на повышенной скорости, приближение поезда или опасный участок дороги.
Поскольку эти ультракоротковолновые сигналы находятся в диапазоне K, большинство
обычных радар-детекторов не позволяет отличать сигналы Safety Alert от стандартных
сигналов радаров в диапазоне K. Однако данный детектор различает стандартные сигналы
в диапазоне K и сигналы Safety Alert, формируя для них разные сигналы оповещения.
Технология Safety Alert разработана сравнительно недавно.
Количество действующих передатчиков Safety Alert ограничено, но их применение
расширяется. В некоторых регионах передача таких оповещений на регулярной основе
отсутствует и во многих случаях приближение автомобиля оперативной службы, поезда или
опасного участка дороги не сопровождается предупреждением. По мере роста количества
передатчиков такие оповещения станут более распространенными.
При приеме такого сигнала оповещения будьте готовы к появлению автомобиля оперативной
службы впереди, позади или на пересекающих улицах. При приближении автомобиля
оперативной службы перестройтесь к правому краю проезжей части и уступите ему дорогу.
RU880_MANL.indd 28-29 7/6/11 11:11 AM