Hyundai EQUUS - Инструкция (Страница 318)

Управление автомобилем
64 5
• Не позволяйте двигателю работать
на холостом ходу дольше, чем это
необходимо. Если Вы чего-то ждете
(не на светофоре), остановите
двигатель и перезапустите его, когда
будете готовы ехать.
• Помните, что ваш автомобиль не
требует длительного прогрева.
После запуска двигателя дайте ему
поработать 10 - 20 секунд, прежде
чем включить передачу. Тем не
менее, в мороз следует давать
двигателю чуть большее время для
прогрева.
• Не перегружайте и не разгоняйте
двигатель. Перегрузка двигателя
происходит, когда скорость
движущегося на высокой передаче
автомобиля слишком мала для нее,
и выражается в его “дергании”. Если
это происходит, переключитесь на
пониженную передачу. “Разгон”
двигателя означает его работу на
оборотах, превышающих
безопасный для него предел. Этого
можно избежать путем
переключения на рекомендованные
передачи.
.
• Экономно пользуйтесь кондицио -
нером воздуха. Система
кондиционирования потребляет
создаваемую двигателем мощность,
поэтому использование этой
системы приводит к повышенному
расходу топлива.
• Расход топлива также
увеличивается при открывании окон
на высоких скоростях.
• Расход топлива повышается при
боковом и встречном ветре. Чтобы
скомпенсировать некоторые из этих
потерь, при движении в таких
условиях следует уменьшить
скорость.
Поддержание хорошего состояния
автомобиля важно как для
экономичности эксплуатации, так и
для безопасности. По этой причине,
предоставьте проведение плановых
осмотров и техобслуживания
авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
- Остановка двигателя во
время движения
Никогда не выключайте
двигатель для движения накатом
на спуске или в любое другое
время, когда автомобиль
находится в движении. При
неработающем двигателе не
будут правильно функциони-
ровать системы усиления
рулевого управления и тормозов.
Вместо этого, не выключая
двигатель, понизьте передачу до
требующейся для торможения
двигателем. Кроме того,
выключение зажигания во время
движения
может включить
блокировку рулевого колеса, что
приведет к потере рулевого
управления автомобилем и, в
конечном итоге, к тяжелым
травмам или смерти.