Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Kalina
Страница 52
салоне температуру ниже, чем
имеет наружный воздух.
В коробке воздухопритока ото-
пительно-вентиляционной уста-
новки находится воздушный фильтр,
который предназначен для очист-
ки воздуха, поступающего в салон
автомобиля, от пыли, цветочной
пыльцы, копоти и мелких насеко-
мых. Замена фильтра производи-
тся на аттестованных ПССС через
каждые 15 000 км (при эксплуата-
ции по запыленным дорогам – по
необходимости).
Не рекомендуется эксплуа-
тация автомобиля без воздуш-
ного фильтра.
Предупреждение
Правильное пользование ор-
ганами управления отопитель-
но-вентиляционной установки в
соответствии с изложенными
ниже рекомендациями позво-
ляет повысить безопасность
движения за счет быстрой очи-
стки стекол от снега и льда, а
также устранения запотевания.
Помните – быстрая очистка
стекол и наиболее эффектив-
ное отопление салона возмож-
ны только при полностью про-
гретом двигателе!
Рукоятка 3 рычага управления
заслонкой рециркуляции служит
для подачи в салон наружного воз-
духа, при этом она находится в
крайнем левом положении
,
а при положении рукоятки 3 в
крайнем правом положении
перекрывается подача наружного
воздуха в салон автомобиля (ре-
жим рециркуляции). Этот режим
может быть использован летом
при проезде тоннеля или при дви-
жении в «пробке» для исключения
попадания в салон воздуха, насы-
щенного отработанными газами.
Предупреждение
Режим рециркуляции может
быть включен только на корот-
кое время, так как при этом све-
жий воздух в салон не поступает
и стекла могут запотевать.
Для увеличения подачи воздуха
в салон автомобиля переведите
рукоятку 1 переключателя режи-
мов работы электровентилятора
отопителя в одно из четырех поло-
жений. Положения «1» и «2» – ми-
нимальная скорость подачи воз-
духа в салон, положения «3» и «4» –
максимальная скорость. В поло-
жении переключателя «0» венти-
лятор не работает, подачи свежего
воздуха в салон нет.
ВНИМАНИЕ!
При движении автомобиля
всегда должен быть включен
вентилятор отопителя как ми-
нимум на первую скорость для
создания в салоне избыточного
давления (для исключения по-
падания пыли и грязи через
неплотности кузова), а также
чтобы избежать запотевания
стекол.
Рукоятка 4 блока управления
служит для распределения подачи
воздуха.
52
Рис. 38б. Блок управления
системой вентиляции и отопления
(в вариантном исполнении)