Инструкция по эксплуатации АВТОВАЗ Lada Kalina

Страница 52

Advertising
background image

салоне температуру ниже, чем
имеет наружный воздух.

В коробке воздухопритока ото-

пительно-вентиляционной уста-
новки находится воздушный фильтр,
который предназначен для очист-
ки воздуха, поступающего в салон
автомобиля, от пыли, цветочной
пыльцы, копоти и мелких насеко-
мых. Замена фильтра производи-
тся на аттестованных ПССС через
каждые 15 000 км (при эксплуата-
ции по запыленным дорогам – по
необходимости).

Не рекомендуется эксплуа-

тация автомобиля без воздуш-

ного фильтра.

Предупреждение

Правильное пользование ор-

ганами управления отопитель-
но-вентиляционной установки в
соответствии с изложенными
ниже рекомендациями позво-
ляет повысить безопасность
движения за счет быстрой очи-
стки стекол от снега и льда, а
также устранения запотевания.

Помните – быстрая очистка

стекол и наиболее эффектив-
ное отопление салона возмож-
ны только при полностью про-
гретом двигателе!

Рукоятка 3 рычага управления

заслонкой рециркуляции служит
для подачи в салон наружного воз-
духа, при этом она находится в
крайнем левом положении

,

а при положении рукоятки 3 в
крайнем правом положении
перекрывается подача наружного
воздуха в салон автомобиля (ре-
жим рециркуляции). Этот режим
может быть использован летом
при проезде тоннеля или при дви-
жении в «пробке» для исключения
попадания в салон воздуха, насы-
щенного отработанными газами.

Предупреждение

Режим рециркуляции может

быть включен только на корот-
кое время, так как при этом све-
жий воздух в салон не поступает
и стекла могут запотевать.

Для увеличения подачи воздуха

в салон автомобиля переведите
рукоятку 1 переключателя режи-
мов работы электровентилятора
отопителя в одно из четырех поло-
жений. Положения «1» и «2» – ми-
нимальная скорость подачи воз-
духа в салон, положения «3» и «4» –
максимальная скорость. В поло-
жении переключателя «0» венти-
лятор не работает, подачи свежего
воздуха в салон нет.

ВНИМАНИЕ!

При движении автомобиля

всегда должен быть включен
вентилятор отопителя как ми-
нимум на первую скорость для
создания в салоне избыточного
давления (для исключения по-
падания пыли и грязи через
неплотности кузова), а также
чтобы избежать запотевания
стекол.

Рукоятка 4 блока управления

служит для распределения подачи
воздуха.

52

Рис. 38б. Блок управления

системой вентиляции и отопления

(в вариантном исполнении)

Advertising