Органы управления, Установка прибора – Инструкция по эксплуатации Star Dreams Star X41

Страница 2

Advertising
background image

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

STAR X-41

-5-

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Внешний вид детектора, органы управления и индикация изображены
на рисунке:

1. Разъём питания: Гнездо для подключения штатного кабеля

питания (входит в комплект).

2. Поворотный выключатель - Регулятор громкости: Роторный

выключатель с функцией реостата. Орган управления, предназначен
для включения (отключения) радар-детектора и изменения громкости
звуковых сигналов.

3. Кнопка «Dim»: орган управления, предназначен для дискретного,

цикличного изменения яркости свечения дисплея.

4. Кнопка

«Mute»: выключатель звука. Оперативное (одним

нажатием) отключение звуковых сигналов устройства.

5. Кнопка

«City»:

управление

чувствительностью

приёмного

устройства детектора.

6. Передняя

и

задняя

линзы

оптического

приёмника:

светопроводящие устройства, предназначенные для приёма и
усиления сигнала радара оптического диапазона (лазера) в секторе
360°, а так же передачи на вход приёмного устройства для обработки.

7. Радиоантенна: Антенное устройство, предназначенное для приёма

KA

P

X

K

L

S1 S2 C

H

1

2

3

4

8

9

7

6

6

5

10

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

STAR X-41

-6-

сигналов радиодиапазона.

8. Слот установки кронштейна крепления: Технологический паз,

предназначенный для установки радар-детектора на кронштейн.

9. Кнопка-защёлка: Механическое устройство, предназначенное для

разблокировки прибора, при снятии его с держателя кронштейна.

10. Дисплей: Символьное табло, предназначенное для отображения

визуальной информации о типе обнаруженного сигнала, а так же
индикации подтверждений, введённых изменений режимов работы
детектора.

ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
Символ жёлтого цвета [

P

]: Индикация состояния радар-детектора.

Загорается после включения и прохождения цикла автоматического
тестирования прибора. Постоянное свечение данного индикатора
подтверждает правильность подключения прибора, его исправность и
готовность к работе.
Символ красного цвета [

X

]: Индикация тревоги. Начинает мигать,

после обнаружения сигнала радара в диапазоне

Х

. Совместно с

визуальной

индикацией

звучит,

определённый

для

диапазона,

мультитональный сигнал тревоги.
Символ зелёного цвета [

K

]: Индикация тревоги. Начинает мигать,

после обнаружения сигнала радара в диапазоне

К

. Совместно с

визуальной

индикацией

звучит,

определённый

для

диапазона,

мультитональный сигнал тревоги.
Одновременно символы [

X

] и [

K

]: Индикация тревоги. Начинают

мигать одновременно, после обнаружения сигнала в диапазоне

Ка

.

Совместно с визуальной индикацией звучит, определённый для
диапазона, мультитональный сигнал тревоги.
Символ жёлтого цвета [

L

]: Индикация тревоги. Сигнализирует

пользователю об обнаружении работающей

системы измерения

скорости транспортных средств, оптического диапазона. Совместно с
визуальной индикацией звучит, определённая для сигнала лазера
звуковая тревога.
Символы красного цвета [

S1

] и [

S2

]: Индикация интенсивности

принимаемого сигнала радара в радиодиапазоне. Начинают мигать
совместно с индикатором диапазона (Х, К, Х+К) и указывает на
мощность принимаемого сигнала. Показания условные. Определение
уровня по индикаторам интенсивности сигнала описаны в Таблице 1.

Таблица 1. Показания индикатора интенсивности

Уровень
Сигнала

Индикатор

Диапазона

Символ

[

S1

]

Символ

[

S2

]

уровень 1

Х, К или Х+К

выкл

выкл

уровень 2

Х, К или Х+К

мигает медленно

выкл

уровень 3

Х, К или Х+К

вкл

мигает медленно

уровень 4

Х, К или Х+К

мигает быстро

мигает быстро

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

STAR X-41

-7-

Символ красного цвета [

C

]: Индикация подтверждения режима.

Загорается постоянным светом после активации режима пониженной
чувствительности (режим ГОРОД).
Символ зелёного цвета [

H

]: Индикация подтверждения режима.

Загорается постоянным светом после активации режима повышенной
чувствительности (режим ТРАССА).

[

P

] жёлтый = ПИТАНИЕ ВКЛ

[

X

] красный = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ДИАПАЗОНА «ИКС»

[

K

] зелёный = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ДИАПАЗОНА «К»

[

X

]+[

K

] одновременно = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ДИАПАЗОНА «Ка»

[

L

] жёлтый = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ЛАЗЕРА

[

S1

] красный = 1ый ИНДИКАТОР СИЛЫ СИГНАЛА

[

S2

] красный = 2ой ИНДИКАТОР СИЛЫ СИГНАЛА

[

C

] красный = РЕЖИМ «ГОРОД»

[

H

] зелёный = РЕЖИМ «ТРАССА»

ПРИМЕЧАНИЕ: диапазон «Ка» отображается одновременным включением
символов [X] и [K] – для напоминания об этом на маске дисплея нанесена
надпись:
KA

Внимание: С целью повышения информативности, индикация дисплея
может меняться Производителем, без предварительного уведомления!

УСТАНОВКА ПРИБОРА

Рекомендации по монтажу прибора

Лазер/Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и

по направлению движения относительно радиоантенны и передней
линзы оптического приёмника. Для успешной работы радар-детектора
необходимо выбрать место установки, обеспечивающее максимальный
обзор прибора. Сектор обнаружения детектора (внешняя сторона) не
должен

ограничиваться

посторонними

предметами.

Различные

декоративные элементы, цифровые устройства и другие приложения,
расположенные между детектором и ветровым стеклом, снижают
эффективность работы или блокируют устройство.

Однако в то же время детектор должен располагаться, таким

образом, при котором исключается ограничение обзора водителя, а так
же угроза причинения вреда водителю (пассажиру) при резком
торможении или другой не штатной ситуации на дороге.

Необходимо помнить! Некоторые виды тонировки стекла

снижают

эффективность

радар-детектора.

Наличие

встроенного

(электрического) обогрева стекла может блокировать прохождение
сигнала, соответственно радар-детектор не отреагирует на сигнал
полицейского радара.

Некоторые

виды

датчиков

(датчик

объёма)

Вашей

сигнализации могут вызывать непрерывные ложные сигнала. При

ЛАЗЕР/РАДАР-ДЕТЕКТОР

STAR X-41

-8-

наличии таких датчиков постарайтесь максимально разнести друг от
друга радар-детектор и датчик.

Монтаж на ветровое стекло
Установка прибора на ветровое стекло автомобиля предполагает

использование кронштейна-держателя

с вакуумными крепежами,

входящими в комплект поставки.

Для этого необходимо выполнить следующие операции:

1.

В первую очередь, следует закрепить присоски на кронштейне,

вставив их в специально выполненные
отверстия.

2.

Для

фиксации

кронштейна

на

ветровом стекле нужно прижать присоски
с небольшим усилием к поверхности
стекла.

3.

Чтобы

установить

детектор

на

держателе кронштейна, используйте технологический паз в верхней
части прибора.

4.

Для наилучшего обзора и оптимального угла обнаружения, при

необходимости, можно подогнуть держатель.

Будьте внимательны! Подгибание держателя необходимо производит

при снятом с держателя радар-детекторе, в противном случае велика
вероятность повреждения технологического паза и корпуса прибора.

5.

Для подключения питания малый штекер кабеля питания

вставляют в гнездо питания прибора, на корпусе (с левой стороны).

6.

Большой штекер кабеля питания (адаптер) вставляют в гнездо

прикуривателя автомобиля.

Осторожно! На некоторых автомобилях ветровое стекло имеет
специальное полимерное покрытие. Вакуумный крепёж на такой
поверхности может оставлять следы. За более подробной информацией
обратитесь к инструкции по эксплуатации на автомобиль.

Подключение питания

Питание Лазер/Радар-детектор

STAR

рассчитано от сети постоянного

напряжения в диапазоне 12 - 15В, минус на корпусе автомобиля. Не
соответствие

питающего

напряжения

приводит

к

снижению

эффективности (пропуск сигнала радара или увеличение количества
ложных срабатываний) или неисправности прибора.
В комплект поставки прибора входит специальный кабель питания, с
адаптером для подключения в гнездо прикуривателя автомобиля и
штекером (Jack-F connector) подключения в гнездо питания прибора.

1.

Подключите малый штекер (Jack-F connector) кабеля питания в гнез

до питания детектора. Штекер должен войти до упора.

2.

Вытащите прикуриватель из гнезда прикуривателя автомобиля и по

дключите адаптер кабеля питания до упора.

Advertising