ТагАЗ Hyundai Сounty детский - Инструкция (Страница 91)

2
4
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ И УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОБУСА
ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ
2
Районы активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется в
тех
местах, где он постоянно
подвергается воздействию
Особенно активным источником
коррозии является грязь, потому что
она
медленно высыхает, что
задерживает влагу на поверхности
автомобиля.
Внешне выглядя
высохшей грязь всё равно может
Щ
Защита автобуса от коррозии
Используя для защиты от коррозии
самые
современные технологии
проектирования и производства,
Т АЗ материалов, вызывающих коррозию,
защита от неё является особенно
важной.
Обычными причинами
ускоренной коррозии является
дорожная соль, реагенты для
связывания пыли, морской воздух и
промышленное загрязнение.
высохшей, грязь всё равно может
содержать влагу и
способствовать
коррозионным процессам. Высокая
температура также ускоряет коррозию
тех элементов конструкции, в которых
не
обеспечена достаточная
вентиляция, что способствует
появлению влаги. В связи с этими
компания ТагАЗ производит
автомобили самого высокого качества.
Но это только одна часть работы. Для
достижения
того долгосрочного
сопротивления коррозии, которое
может обеспечить конструкция
автомобиля, необходимо активное
участие и со стороны владельца
Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в которых
возникновение
коррозии наиболее
вероятно. Например, коррозионные
процессы ускоряются при высокой
появлению влаги. В связи с этими
причинами особенно важно содержать
автомобиль в чистоте, без грязи и
других отложений. Это относится не
только
к той части поверхности
автомобиля, которая находится на
виду, но в особенности к его днищу.
участие и со стороны владельца.
Обычные причины коррозии
Обычными причинами коррозии
автомобиля являются:
• Дорожная
соль, грязь и влага, р ц у р р
влажности, особенно когда
температура окружающего воздуха
находится немного выше нуля. При
таких
условиях медленно
испаряющаяся влага поддерживает
контакт материала, вызывающего
коррозию, с поверхностью автомобиля.
которые накапливаются в нижней части
автомобиля.
• Удаление
краски или защитных
покрытий в результате ударов или
абразивного воздействия посторонних
предметов, а также появление сколов и
царапин,
в результате чего
незащищённый металл оказывается
открыт для воздействия коррозии.