Инструкция по эксплуатации Samson 4765 Пневматический позиционный регулятор
Страница 2
2
Содержание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . стр.
Технические характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
1.
Конструкция и принцип действия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
2.
Подсоединение позиционного регулятора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6
3.
Соединительные устройства для воздуховодов . . . . . . . . . . . . . . . .
7
4.
Обслуживание - установка позиционного регулятора . . . . . . . . . . . .
7
4.1
Соответствие между позиционным регулятором и сервоприводом . . . . .
7
4.1.1 Установка и изменение эффективного направления . . . . . . . . . . . . . . .
7
4.2
Начало работы и задающая величина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
9
4.3
Настройка клапана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.3.1 Установка Р-диапазона и подачи воздуха . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.3.2 Установка начала работы и конечного значения у привода:
«выдвигающаяся штанга привода FA» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
4.3.3 Установка начала работы и конечного значения привода:
«вдвигающаяся штанга привода FE»
4.4
Замена измерительной пружины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
5.
Преобразование пневматического позиционного регулятора в
электропневматический . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.
Вспомогательные и сменные детали . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
7.
Размеры в мм . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Данный прибор могут собирать и пускать в эксплуатацию только
те специалисты, которые знакомы с монтажом, подготовкой к экс-
плуатации и эксплуатацией этого изделия. Обязательным условием
является также соблюдение всех правил транспортировки и скла-
дирования.
Опасности, которые могут исходить от рабочей жидкости регули-
рующего клапана, давления сервопривода и движущихся деталей,
следует избегать путем осуществления соответствующих мер.
Если из-за высокого давления приточного воздуха в пневма-
тическом приводе будут происходить недопустимые движения и
возникать непредусмотренные усилия, следует ограничить давле-
ние приточного воздуха с помощью подходящей редукционной
установки.
!