OTC Tools 7448 - Инструкция (Страница 3)

Список запчастей и руководство Форма № 107340
Отпечатано в Российской Федерации Лист № 2 из 2
© Общество с ограниченной ответственностью «ОТС Рус» Дата выпуска: Ред. B, 6-2-03
Очистка топливных форсунок
За информацией об устройстве системы
впрыска топлива обратитесь к соответ-
ствующему руководству (№106103), ко-
торое входит в набор 7448. В руково-
дстве приводятся схемы и описания для
всех автомобильных топливных систем.
1. Перед использованием установки
прочтите и примите к сведению тех-
нику безопасности.
2. Запустите двигатель и прогрейте
его до рабочей температуры.
3. Выключите двигатель и все потре-
бители электроэнергии.
4. Отключите топливный насос.
ВАЖНО: Лучше отключить топливный
насос от топливного бака. На некото-
рых моделях автомобилей отключение
предохранителя топливного насоса
также отключает систему зажигания или топливные форсунки.
5. Закройте вентиль в нижней части емкости установки. См. рис.1. Примечание: Вентиль закрыт,
если он завернут до конца по часовой стрелке.
6. Снимите верхнюю часть емкости вместе с регулятором давления с корпуса емкости. Залейте
промывочную жидкость (одну банку OTC 7000 – Pro Inject-R-Kleen
®
). Установите крышку с ре-
гулятором на место.
7. Повесьте установку на капот моторного отсека автомобиля.
8. Для получения инструкций по порядку подключения к автомобилю обратитесь к сервисной ин-
струкции автомобиля, либо руководству «Технические характеристики топливных сис-
тем».ВАЖНО: Чтобы исключить попадание промывочной жидкости в топливный бак,
заблокируйте обратную топливную линию или снизьте давление на 0,3 Бар (5 PSI) по
сравнению с нормативным рабочим давлением.
9. Установите регулятор давления в верхней части установки в полностью открытое положение
(
против часовой стрелки).
10. Подсоедините быстросъемное соединение линии сжатого воздуха к штуцеру в верхней части
установки.
11. Отрегулируйте значение давления на регуляторе (вращая его по часовой стрелке) в соответ-
ствии с нормативным значением или на 0,3 Бар (5 PSI) ниже, чтобы исключить попадание то-
плива в топливный бак.
12. Полностью откройте вентиль в нижней части установки (против часовой стрелки).
13. Запустите двигатель и установите скорость вращения коленвала на отметке 1000-1500об/мин.
Примечание: При необходимости вновь отрегулируйте давление воздуха чтобы достичь ус-
тойчивой работы двигателя.
14. Двигатель должен работать до тех пор, пока емкость не опустеет и он заглохнет.
15. Выключите зажигание.
16. Полностью заверните вентиль в нижней части установки (по часовой стрелке).
17. Отсоедините линию подвода сжатого воздуха. Установите регулятор в полностью открытое
положение (против часовой стрелки) чтобы сбросить давление в емкости.
18. Снимите установку. Отсоедините топливный адаптер со штуцера. Восстановите подключение
топливной линии. Снимите заглушку с обратной линии и вновь подключите, если требуется.
Подсоедините питание топливного насоса.
19. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек топлива.
Рис.1
http://otctools.ru/