OTC Tools 6522 Leak Tamer - Инструкция (Страница 6)

подключить дымогенератор к баллону с азотом или штатному компрессору через быстросъем
находящийся на задней стенке прибора.
При тестировании системы EVAP пользуйтесь
азотом или CO2.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить травмы,
не вводите воздух, который содержит кислород,
в топливный бак. Пары бензина внутри
топливного бака могут привести к взрыву. Всегда
используйте LeakTamer с азотом или CO2
при тестировании системы EVAP автомобиля.
При тестировании систем, отличных от EVAP
используйте воздух.
4. Отрегулируйте давление подаваемого воздуха. Давление должно находиться в диапазоне от
3.4 Бар до 12 Бар (рекомендуемое давление 7 Бар).
ВНИМАНИЕ! ВСЕ ТЕСТЫ, ПРОВОДИМЫЕ С УСТАНОВКОЙ LEAKTAMER, НЕОБХОДИМО
ПРОВОДИТЬ ТОЛЬКО С ЗАГЛУШЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ.
Основы тестирования утечек
Дымогенератор LeakTamer может быть использован практически в любой системе автомобиля.
Например: система EVAP, впускная система, вакуумная система, система кондиционирования,
выпускная система, а также для поиска мест протечки. LeakTamer также может быть использован
для проверки работоспособности воздушных соленоидов и тестирование компонентов до
сборки. Эти основные шаги
могут применяться для тестирования большинства систем.
1.Найдите местоположение сервисной порт системы.
2. Установите соответствующий адаптер.
3. Подключите подающий шланг к адаптеру.
4. Включите устройство, нажав на кнопку <ON>.
5. Закройте систему заглушкой.
6. Продолжайте заполнять систему до тех пор,
пока система не заполнится (шарик в расходомере опустится).
7. Используйте комбинированный фонарь для определения места утечки по выходу дыма
или по УФ красителю.
www.otctools.ru