Jet Tools JWP-209HH - Инструкция (Страница 9)

9
4. Снимите цепь с конкретной звездочки с то-
го угла основания, который должен быть
отрегулирован.
5. Поверните звездочку руками, чтобы отре-
гулировать данный угол в соответствии с
тремя остальными углами.
ПРИМЕЧАНИЕ: Поворачивая звездочку по ча-
совой стрелке, вы увеличите расстояние меж-
ду рабочим столом и углом вала; против часо-
вой стрелки – уменьшите это расстояние. Эта
регулировка очень чувствительна, и обычно
нет необходимости поворачивать звездочку
более чем на один-два зуба.
6. Когда все регулировки установлены пра-
вильно, поместите цепь обратно на угло-
вые звездочки, переместите звездочку (С,
Рис. 22) обратно, чтобы натянуть цепь, за-
тяните болт (В, Рис.22), а также вкрутите и
затяните болт (А, Рис.22).
Строгальная голова с валами вашего про-
дольно-строгального станка (Рис. 23)
А ......... Гасящие отдачу планки
В ......... Вал подачи (рябуха)
С ......... Стружколоматель
D ......... Строгальный вал
Е ......... Ограничительная пластина
F ......... Вал разгрузки
Гасящие отдачу планки
Гасящие отдачу планки (А, Рис. 23) помогают
предотвратить отбрасывание заготовки из
станка. Их необходимо периодически прове-
рять, чтобы они были очищены от смолы и
клея, а также, чтобы они могли свободно
двигаться и правильно работать.
Регулировка давления пружины вала по-
дачи и вала разгрузки
Вал подачи (В, Рис. 23) и Вал разгрузки (F,
Рис. 23) – это те детали строгальной головы
станка, которые двигают деталь по столу, при
строгании. Вал подачи и разгрузки вращаются
толкая заготовку, имеют специальную регули-
руемую пружину с обоих концов для придав-
ливания заготовки к столу. Давление пружи-
ны на валы должно быть достаточным, чтобы
равномерно подавать материал в станок без
проскальзываний, но и не слишком плотно,
чтобы не повредить заготовку. Давление пру-
жины должно быть одинаковым с обеих сто-
рон каждого вала.
Чтобы отрегулировать давление пружины ва-
лов подачи и разгрузки, поверните винты
(Рис. 24) при помощи шестигранного ключа.
Таким же образом поверните винты с противо-
положной стороны валов подачи и разгрузки.
Рис. 23
Рис. 24