Graco Reactor E-10 - Инструкция (Страница 35)

Поиск и устранение неисправностей
311303T 35
Давление на одной стороне выше, чем
значение давления, установленное с
помощью регулятора управления. Частично забит впускной клапан
насоса. Очистите впускной клапан насоса.
См. стр. 41.
Воздух в шланге. Жидкость
сжимается. Удалите воздух из шланга.
Неодинаковый размер шлангов или
неодинаковая конструкция шлангов. Используйте одинаковые шланги или
сбалансируйте давление перед
распылением.
Во время работы давление не было
сбалансировано, однако давление
производится и поддерживается на
обоих ходах поршня. Неодинаковая вязкость. Измените настройку температуры,
чтобы сбалансировать вязкость.
Замените ограничитель в точке
смешивания, чтобы сбалансировать
обратное давление.
Закупорка одной из сторон. Очистите модуль смешивания или
ограничитель в коллекторе
смешивания.
Очистите экраны обратного клапана
пистолета.
Утечка жидкости в районе
уплотнительной гайки насоса. Изношены уплотнения горловины. Осуществите замену. См. инструкцию
по эксплуатации насоса.
Давление не сохраняется при
остановке, когда пистолет находится
в режиме распыления. Утечка в клапане
рециркуляции/распыления. Осуществите ремонт, см. стр. 40.
Утечка в поршневом клапане или во
впускном клапане поршневого насоса. Осуществите ремонт. См. инструкцию
по эксплуатации насоса.
Утечка в запорном клапане
пистолета. Осуществите ремонт. См. руководство
по эксплуатации пистолета.
Во время запуска рециркуляции
давление на стороне B выше,
особенно в режиме быстрой
рециркуляции. Это нормальное явление. До тех пор
пока материалы не будут нагреты во
время рециркуляции, компонент B
обычно имеет большую вязкость, чем
компонент A. Никаких действий не требуется.
После заправки горячего
оборудования смола вспенивается и
переполняет бак. Взбалтывание в результате заправки
материала. Горячий материал в
нагревателях и шлангах
вспенивается, если отсутствует
подача давления. Выключите нагреватели перед
дозаправкой. Оставьте шланги под
давлением. См. стр. 24.
Во время подачи жидкости насосами
один измерительный прибор
показывает вполовину меньше
импульсов по сравнению со вторым. Потеря давления при ходе поршня
вниз. Впускной клапан подтекает или не
закрывается. Очистите или замените
клапан, см. стр. 41.
Потеря давления при ходе поршня
вверх. Клапан поршня подтекает или не
закрывается. Очистите или замените
клапан или уплотнения, см. стр. 41.
Индикатор состояния (красный
индикатор) не горит. Питание мотора выключено. Для сброса прерывателя цепи
выключите , затем
включите двигатель.
Кабель индикатора не подключен
должным образом. Убедитесь в том, что кабель
подключен к разъему J10 платы
управления, штифты 1 (красный) и
2 (черный). См. стр. 46.
Неисправность платы управления. Замените плату. См. стр. 46.
ПРОБЛЕМА ПРИЧИНА РЕШЕНИЕ