ˆ—…‘š… ‘‹“†ˆ‚ˆ, Истема охлаждения, Ентробежная очистка воздуха уир ˆíéåöòèîíó – Инструкция по эксплуатации Husqvarna 562XP
Страница 40: Абота в зимних условиях
’…•ˆ—…‘Š… ‘‹“†ˆ‚ˆ…
40 – Russian
против часовой стрелки проток масла
увеличитсЯ
екомендуемаЯ установка:
˜ина 13"-15": Œèíèìàëüíûé расход
˜ина 16У-18У: ‘редний расход
˜ина 20У-28У: Œàêñèìàëüíûé расход
‘истема охлаждениЯ
„лЯ обеспечениЯ как можно более низкой
рабочей температуры машина оборудована
системой охлаждениЯ.
‘остав системы охлаждениЯ:
1
‚оздухозаборник блока стартера.
2
”ормирователь воздушного потока.
3
‹опасти вентилЯтора на маховике.
4
ебра охлаждениЯ на рубашке цилиндра.
5
Šðûøêà цилиндра (обеспечивает подачу
холодного воздуха к цилндру).
роизводите очистку системы охлаждениЯ
щеткой раз в неделю или чаще, если этого
требуют условиЯ работы. ‡агрЯзненнаЯ или
засореннаЯ система охлаждениЯ может
привести к перегреву машины и вызвать
повреждение поршнЯ и цилиндра.
братите внимание! хлаждающую систему
моторных пил, оборудованных катализатором,
нужно ежедневно чистить. то особенно важно
длЯ моторных пил с катализатором, т.к.
высокаЯ рабочаЯ температура выхлопов
требует эффективного охлаждениЯ двигателЯ и
блока катализатора.
–ентробежнаЯ очистка
воздуха Уир ˆíéåöòèîíÓ
чистка центробежным методом означает
следующее: ‚есь воздух, поступающий в
карбюратор, проходит через стартер. ыль и
грЯзь разгонЯютсЯ крыльчаткой охлаждениЯ и
двигаютсЯ по переферии.
‚†! „лЯ осуществлениЯ метода
центробежной очистки нужно постоЯнно
выполнЯть техническое обслуживание и уход за
системой. еобходимо чистить
воздухозаборник стартера, лопасти
вентилЯтора на маховике, пространство вокруг
маховика, входного коллектора и карбюратора.
абота в зимних условиЯх
ри пользовании машиной в холодную погоду и
когда идет снег, сбои в работе могут
возникнуть, по следующим причинам:
•
‘лишком низкаЯ температура двигателЯ.
•
бледенение воздушного фильтра и
карбюратора.
оэтому необходимо применЯть некоторые
специальные меры:
•
—астично закрывайте воздухозаборник
стартера, что приведет к повышению
температуры двигателЯ.
•
ˆñïîëüçóéòå подогрев поступающего к
карбюратору теплого воздуха от цилиндра.
!
…„“…†„…ˆ…! еред
регулировкой двигатель
необходимо остановить.
–
+