Инструкция по эксплуатации StarLine CAN F5 V100
Страница 4
6
7
№
пункта
Описание
пункта
Диап.
знач.
Завод.
уст.
Примечание
1
Модель а/м
–
–
См. приложение «Особенности работы
оборудования»
2
Стандартные
конфигурации
выходов
1 – 4
2
1 – «схема № 1», 2 – «схема № 2», 3 – «схема № 3» (см. табл. 3
«Стандартные конфигурации выходов»), 4 – конфигурация
пользователя
3
Выход (–) № 3
1 – 19
7
См. табл. 4 «Функции модуля шины CAN»,
Заводские установки – см. табл. 3 «Стандартные кон-
фигурации выходов»
4
Выход (–) № 4
1 – 19
7
5
Выход (–) № 5
1 – 19
7
6
Выход (–) № 6
1 – 19
19
7
Выход (+) № 12
1 – 19
11
8
Выход (+) № 13
1 – 19
9
9
Выход (+) № 14
1 – 19
17
10
Выход (+) № 15
1 – 19
15
11
Блокировка
изменений
1 – 4
2
1 – Public, 2 – OFF, 3 – User, 4 – Admin
12
Увеличенное
время работы
функции
«комфорт»
1 – 2
2
1 – установлена увеличенная продолжительность работы функ-
ции «комфорт»; 2 – установлена стандартная продолжитель-
ность работы функции «комфорт»
13
В данном
устройстве не
используется
14
Статусное
управление
1 – 2
2
1 – статусное управление; 2 – импульсное управление (см.
раздел «Описание контактов разъёма модуля», вхо-
ды № 17 и 18)
15
Последовательное
открытие дверей
1 – 2
2
1 – последовательное открытие дверей включено
2 – последовательное открытие дверей выключено
Конфигурация аппаратных функций модуля («Меню 1»)
Таблица 2.
Кнопка программирования. Для программирова-
ния модуля используется заводская кнопка автомо-
биля. Информация о том, какая кнопка используется
для программирования у каждой модели а/м, при-
ведена в приложении «Особенности работы обо-
рудования». При программировании модуля кнопка
будет исполнять и свою штатную функцию. Напри-
мер, если для программирования требуется нажимать
кнопку стеклоподъёмника, то будет приходить в дей-
ствие привод стеклоподъёмника. Не следует опасать-
ся, что заводская кнопка или функция, приводимая
ею в действие, выйдет из строя: механизмы и приво-
ды современных автомобилей оснащены надёжными
системами защиты.
В том случае, если модуль не реагирует на нажа-
тия указанной кнопки, следует воспользоваться аль-
тернативной кнопкой программирования – см.
раздел «Описание контактов разъёма модуля»
(контакт № 9). Если же модуль воспринимает сигна-
лы заводской кнопки программирования, и она была
хоть раз нажата после установки модуля, контакт №9
утрачивает функции альтернативного входа програм-
мирования и приобретает их только после возврата
к заводским установкам (см. раздел «Возврат к за-
водским установкам»).
В дальнейшем любая из кнопок, с помощью которой
программируется модуль – заводская или альтерна-
тивная – будет именоваться «кнопкой программиро-
вания».
Первый этап программирования. Согласова-
ние модуля с автомобилем.
Автомобили, поддерживаемые модулем, разбиты на
функциональные группы; каждая группа разбита на
подгруппы; всем группам и подгруппам присвоены
порядковые номера. Состав групп см. в приложении
«Особенности работы оборудования».
После установки модуля необходимо произвести его
согласование с а/м, для чего требуется осуществить
ряд действий, описанных в приложении «Особенно-
сти работы оборудования». Согласование заклю-
чается в определении модулем группы и подгруппы
а/м. После запуска алгоритма распознавания а/м мо-
дуль подаёт непрерывный звуковой сигнал.
Если модуль распознает только группу а/м, то он
прекратит подавать непрерывный звуковой сигнал
и будет периодически подавать серии звуковых сиг-
налов, в которых число сигналов соответствует но-
меру группы.
Если модуль распознает и группу, и подгруппу а/м,
он проинформирует об окончании согласования с ав-
томобилем звуковой трелью и трижды издаст серию
звуковых сигналов, в которой количество длинных
сигналов соответствует номеру группы, а количество
коротких – номеру подгруппы.
Если после прохождения всей последовательности
действий модуль не распознал подгруппу а/м и по-
стоянно подаёт серии сигналов, информирующих
только о номере группы, необходимо ввести номер
подгруппы принудительно (см. табл.2, пункт №1).
Второй этап программирования. Программи-
рование конфигурации модуля.
На втором этапе производится изменение аппарат-
ных функций модуля и пользовательских настроек.
При программировании используются два независи-
мых меню (см. табл. 2 и 5).
Программирование модуля