Опасно, Осторожно – Инструкция по эксплуатации Generac SG100

Страница 14

Advertising
background image

Раздел 1 – Общая информация

Стационарные аварийные генераторы

14

Требуемый

расход воздуха горения (60 Гц)

SG070/075………………..............................6,0 м

3

/мин

SG100………………………………………….8,3 м

3

/мин

SG130…………………………………………10,7 м

3

/мин

SG150………………………………………...11,6 м

3

/мин

Выхлопная система:

Расход

выхлопа при номинальном выходном

напряжении

при 60 Гц

SG070/075………………………..679,5 куб.футов/мин
SG100………………………..…...938,7 куб.футов/мин
SG130……………………………1206,2 куб.футов/мин
SG150……………………………...1500 куб.футов/мин

Диаметр

выходной

трубы

(2)……………………..2,5 дюйма (резьба NPT)

Температура

выхлопа

при

номинальном выходном

напряжении

…………………………....677° C (1250° F)

Электрическая система:

Выходная

сила

постоянного

тока генератора………….15 А при 12 В

Стартер

электродвигателя

……....Постоянный ток 12 В, 3 кВт

Рекомендуемый

аккумулятор………12 В, 90 Ah, 27 F

Полярность

заземления…………Отрицательная (-)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МАСЛУ ДВИГАТЕЛЯ

На

заводе агрегат заполнен маслом

марки

15W-40. Использовать детергентное

масло

,

классифицированное

«для

использования

CC, SD, SE или SF». С помощью

детергентных

масел поддерживается чистота

двигателя

и

снижается

возникновение

углеродистых

отложений. Использовать масло

со

следующими характеристиками вязкости по

SAE,

учитывая

предполагаемый

диапазон

температуры

окружающего

воздуха

до

следующей

замены масла:

Температура

Марка масла

(рекомендуемая)

Выше 80° F (27° C)

SAE 30W или 15W-40

32° F …80° F (-1°…27° C)

SAE 20W-20 или 15W-40

Ниже 32° F (0° C)

SAE 10W или 15W-40

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

Использовать

смесь: половина

антифриза

на основе пропилен гликоля и

половина

деминерализованной воды.

Использовать

только эти компоненты. При

добавлении

охлаждающей жидкости, всегда

добавляйте

рекомендуемую смесь 50 на 50.

ОПАСНО

Запрещается

снимать

крышку

герметизированной системы радиатора,
пока двигатель не остыл. В противном

случае кипящая жидкость или пар могут вызвать
ожоги.

Антифриз на основе пропилен гликоля
является

ядовитым.

Запрещается

перекачивать охлаждающую жидкость из

радиатора, смешивающей емкости или другого
контейнера с помощью рта. Тщательно мыть
руки после работы с антифризом. Запрещается
хранить использованный антифриз в открытой
емкости, так как запах привлекает животных, и
они могут его попробовать, несмотря, на то, что
он для них ядовит.

ОСТОРОЖНО

Запрещается использовать ингибитор коррозии
на

основе

солей

хромовой

кислоты

с

антифризом

на

основе

пропилен

гликоля.

Использование высокосиликатных усилителей
или добавок антифриза также может привести к
перегреву. На данном оборудовании мы НЕ
РЕКОМЕНДУЕМ

ИСПОЛЬЗОВАТЬ

ингибиторы

растворимого масла.

ТРЕБОВАНИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО

ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

Дизельная топливная система: Смотреть

главу

8 «Руководства пользователя и

справочника

по

резервным

системам

электроэнергии

, состоящим из двигателя и

генератора

» (артикул 046622).

Система

на

газообразном

топливе:

Смотреть

главу

9

«Руководства

пользователя

и справочника по резервным

системам

электроэнергии, состоящим из

двигателя

и генератора» (артикул 046622).


СОЕДИНЕНИЕ ВЫВОДОВ
ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
СТАЦИОНАРНОГО АВАРИЙНОГО
ГЕНЕРАТОРА

На

соединительной (нижней) панели

переменного

тока

агрегата

электрические

провода

монтируются

согласно

номерам

выводов

и требуемому напряжению / фазе для

данного

оборудования. При возникновении

вопросов

по соединению выводов смотреть

схемы

проводки, представленные в конце

данного

руководства.



Advertising