Инструкция по эксплуатации META HPB TOP PLIP
Страница 15
Примечание:
Внимание:
установка в состояние ВКЛ одной из функций №15, №16 или
№17 автоматически выключает две остальные;
если не восстанавливать процедуру защиты, она будет
включена автоматически после 20 циклов включение/выключения
охраны;
функция №17 (Anti-Car-Jack тип 3) требует подключения к
система
дополнительного
оборудования
(кодонаборной
клавиатуры) и в настоящем описании не рассматривается;
в случае ошибочного ввода персонального кода система
предоставляет еще две попытки (всего три), после чего
процедура ввода будет блокирована на 10 минут. При
последующем ошибочном вводе время блокировки составит уже
20 минут и т. д. в прогрессирующем режиме.
Функция №18. Подключение выходов световых сигналов.
Выходы световой индикации системы могут быть подключены:
непосредственно к цепям включения сигналов поворотов
автомобиля. При этом функция должна быть установлена в
состояние ЛАМПА;
Заводское значение персонального кода может быть изменено с помощью
следующей последовательности действий (рис.7.2):
к кнопке включения аварийной сигнализации автомобиля.
Функция должна быть уставлена в состояние КНОПКА. При
этом голубой/зеленый провод системы подключается к
выходному контакту кнопки аварийной сигнализации. По этой
цепи осуществляется имитация (управление) включения
кнопки. Голубой провод системы подключается к цепи ламп
поворотов любого из бортов автомобиля для организации
обратной связи и подсчета количества их миганий. Данный
способ подключения выходов системы удобен в случае, если в
автомобиле реализовано раздельное управление лампами
сигналов поворотов (п.10).
включить режим охраны штатным брелком автомобиля;
в течение 10 с включить зажигание;
в течение 10 с четыре раза нажать служебную кнопку. Система
ответит одним звуковым сигналом;
в течение 10 с выключить зажигание;
светодиод отдельными вспышками начнет счет до 9. Отсчитать
количество вспышек, соответствующее первой цифре текущего
персонального кода и нажать служебную кнопку. Первая цифра
кода введена;
светодиод отдельными вспышками начнет отсчет для ввода
второй цифры кода и т д. Аналогичным образом ввести вторую,
третью и т.д. цифры;
Функция №19. Полярность сигнала управления световой
индикацией.
если все 5 цифр текущего персонального кода введены верно,
система откликается серией из 2 длинных и 4 коротких звуковых
сигналов и открывает доступ в режим записи нового значения
кода;
Примечание: в случае, если код введен с ошибкой, система
отвечает серией из 6 коротких звуковых сигналов. Далее
необходимо включить/выключить зажигание и повторить набор.
Функция определяет полярность активного сигнала управления на
голубом/зеленом проводе системы в случае, если функция №18
установлена в состояние КНОПКА.
Примечание: состояние функции №19 безразлично, если функция №18
установлена в состояние ЛАМПА.
включить и в течение 10 с выключить зажигание;
Функция №20. Вид сигнала управления световой индикацией.
светодиод отдельными вспышками начнет счет до 9 для ввода и
записи первой цифры нового кода. Отсчитать необходимое
количество вспышек и нажать служебную кнопку.
С помощью этой функции осуществляется адаптация системы к
различным
способам
управления
аварийной
сигнализацией
автомобиля:
аналогичным образом ввести четыре остальные цифры;
ПОСТОЯННЫЙ. Сигнал на голубом/зеленом проводе будет
активным в течение всего времени световой индикации
(имитация кнопки с фиксацией);
по завершению ввода последней цифры система отвечает
серией из 2 + 2 звуковых сигналов и далее, для контроля,
светодиод отдельными вспышками начнет трансляцию значения
вновь введенного кода;
ИМПУЛЬСНЫЙ. Сигнал на голубом/зеленом проводе будет
иметь вид отдельных импульсов для включения и выключения
световой индикации (имитация кнопки без фиксации).
дождаться
завершения
процедуры
контроля
и
включить/выключить зажигание;
Примечание: состояние функции №20 безразлично, если функция №18
установлена в состояние ЛАМПА.
система ответит одним звуковым сигналом и выключит режим
охраны.
21
14