CITROEN JUMPER (2011) - Инструкция (Страница 39)

37
2
ГОТ
ОВНОС
ТЬ К ДВИЖЕНИЮ
Пост управления автомобилем
УКАЗАТЕЛЬ ПЛАНОВОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
На несколько секунд после включения зажигания включается
пиктограмма гаечного ключа: это указатель сообщает о
пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного
технического обслуживания в соответствии с регламентом,
разработанным автопроизводителем и содержащимся в
Сервисной книжке. Время прохождения очередного технического
обслуживания подсчитывается системой по пробегу,
осуществленному автомобилем с момента прохождения
предыдущего регламентного технического обслуживания.
РЕГУЛЯТОР ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Регулятор работает только при
включенных световых приборах.
Несколько секунд спустя, указатель переходит
к работе в текущем режиме.
Для настройки яркости подсветки
пользуйтесь этими кнопками.
Регулятор обеспечивает
8 уровней яркости.
При длительном нажатии дисплей
возвращается в исходный режим.
См. информацию в рубрике 4
раздела "Режим".
Старение масла в двигателе
Этот сигнализатор мигает и, при наличии в
комплектации Вашего автомобиля данной
функции, при каждом пуске двигателя
появляется сообщение: обнаружена
деградация масла в системе смазки.
Масло необходимо срочно заменить.
Вызов информации о плановом
техническом обслуживании
Чтобы получить информацию о плановом техническом
обслуживании, кратко нажмите на кнопку MODE.
При нажатии на стрелки "вверх/вниз" на дисплей выводятся
данные о сроках прохождения планового технического
обслуживания и замене масла в системе смазки двигателя.
Еще раз нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться к
перечню меню на дисплее.
Меню... Выбрать... Показывает...
12
Service
("Обслуживание")
Service
(пробег
в км или
милях до
замены
масла)
Пробег в км
или милях,
оставшийся
до замены
масла в
двигателе.
Масло
Уровень
масла в
двигателе.
Установка указателя на ноль
Постоянное мигание указателя устраняет
мастер сервисного центра при помощи
диагностического прибора.
См. перечень операций по проверке
систем, содержащийся в Сервисной
книжке.
На двигателях 3.0 HDi следует ограничить частоту
вращения коленватого вала до 3 000 об/мин, а
затем и до 1 500 об/мин до тех пор, пока масло не
будет заменено. Во избежание выхода двигателя
из строя замените масло в его системе смазки.
Спаренный с первым второй
сигнализатор загорается,
если пропущена плановая
замена масла и означает, что
его деградация превысила
очередной уровень. Чтобы этого
не случилось, замените масло.