Инструкция по эксплуатации Hyundai i30
Страница 412
Техническое обслуживание
60
7
G2001007AUN
7. Классификация по качеству
на основании равномерного
износа протектора шины
Категория качества по износу шины
является относительной оценкой,
основанной на скорости износа
шины при контролируемых усло
-
виях в ходе цикла государственных
испытаний.
Например,
шина,
имеющая категорию 150, будет
изнашиваться в полтора раза
дольше в ходе государственных
испытаний, чем шина категории
100.
Относительные
характеристики
зависят от реальных условий
эксплуатации. Тем не менее,
характеристики могут отличаться от
нормальных из-за различий в стиле
вождения, проводимом обслужи
-
вании, характеристиках дорожного
покрытия и климата.
Обозначение категории наносится
на
боковые
стенки
шин,
предназначенных для легковых
автомобилей. Шины, поставляемые
в качестве стандартного или
дополнительного
оснащения
вашего
автомобиля,
могут
отличаться по категории качества.
Сцепление с дорогой - AA, A, B & C
Существуют следующие категории
качества по сцеплению с дорогой
AA, A, B и C в порядке ухудшения
характеристик.
Категории
представляют собой способность
автомобиля
тормозить
на
влажном
асфальтовом
или
бетонном
покрытии
в
ходе
государственных испытаний. Шина
категории C может иметь плохие
показатели,
характеризующие
сцепление с дорогой.
Температура - A, B и C
Существуют следующие категории
качества по температуре: А
(наивысшая), B и C. Эти категории
качества отражают стойкость
шины к выделению тепла и ее
способность рассеивать тепло в
процессе
испытаний
в
лабораторных
условиях
на
соответствующем требованиям
испытательном колесе.
Под
действием
высокой
температуры может происходить
ухудшение свойств материала
покрышки и сокращение ее
ресурса, кроме того, повышенная
температура может привести к
выходу шины из строя. Категории
B и A представляют собой более
высокие уровни показателей,
полученные
в
лабораторных
условиях
с
использованием
испытательного
колеса,
чем
минимальные,
требуемые
законодательством.
ОСТОРОЖНО
Степень
сцепления
с
дорожным
покрытием,
присвоенная данной шине,
получена в ходе испытаний
на торможение при движении
вперед, и не может быть
распространена на случаи
ускорения
автомобиля,
движения на повороте и
аквапланирования.
Кроме
того,
она
не
отражает
максимально
возможного
сцепления
с
дорожным
покрытием.